【2011年奔驰唯雅诺油耗】涅槃｜修复翻新一台奔驰唯雅诺，完美蜕变后的卓越本色不彰自显

前言

哈哈！大家好，朋友们！

好久不见。最近忙于购买发动机维修设备。内容更新正在推迟。看到每天再催的朋友们，就知道不能再潜水了。

今天就连夜给大家编辑了一篇近日交付的车子，一台奔驰唯雅诺。

话不多说，就让大家跟随我的镜头一起来欣赏这台车子的完美蜕变过程。

（多图预警！！！~）

九天阊阖开宫殿,万国衣冠拜冕旒。

今天的主角就是这台来自陕西西安车友的奔驰唯雅诺了，

这台车的外观方面，车主张贴了改色膜，具体的漆面情况需要进一步的检测。

商务车对比领域有一项非常重要的指标就是“空间指标”，

商务车型的首要任务就是接待等一系列活动用车，车内空间显得尤为重要，

而决定车内空间的重要因素就是车辆的轴距，抛开其他方面而言，

唯雅诺的轴距达到了惊人的3200mm，相比较同级别车型3000mm的轴距，

拥有至少200mm的领先优势，甚至夸张点说，唯雅诺拥有同类型MPV产品中的最长轴距。

车辆外观造型方面还是有很多当年奔驰的一些设计特色在车上，值得一提的是，唯雅诺这个车虽然有很多的小问题，但是确实也是当年获得Euro-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)评估五星的车型，MPV领域的唯一。

相比较而言，国内非常火热的别克GL8车型有非常多的亮点被我们乐道，但是在美国IIHS的汽车安全测试评估中，大致进行过三次碰撞测试，版本分别为05/06/07，综合评分真的是都不够理想，但是也要客观看看待真实碰撞的水平，这里面的故事有机会再展开讲。

整体的里程数不算多，但是单论这个时候的仪表设计，奥迪给我的感觉能够更好点。

座椅整体的磨损可以看得出比较的大了，包括内饰其他部分的磨损，所以公里数存疑。

内饰的磨损情况比较的严重，褪色和掉皮情况严重。

顶棚也存在多处的脱胶情况，中排座椅之前的养护情况也不是很好。

基本上ABC柱和顶棚的包覆环节是少不了的这次。

内饰方面的施工难度还有内饰塑料件的老化上。

外观方面的亮条和一些塑料装饰件存在脱落和丢失的情况。

行走系统里面的轮毂也存在比较多的划伤，大饼轮毂修复起来整体的一致性很重要。

奔驰的座椅控制从位置设计和功能上一直都是同时代的标杆。

内饰部分破损和功能失效的部件随处可见。

这个时候吸顶电视看起来就是非常鸡肋了，当年可能还能有点效果。

开始针对车辆的各项指标进行检测。

底盘方面的情况如图所示，需要进行修复和耗材更换的部位还是比较多的。

毫不意外的油液渗漏痕迹，各类型护板基本上都存在破损。

静态检测结束后，开始进行路试环节，动态相辅静态检测还是能够更加说明存在的问题。

整体问题基本上采集到了，开始进行部分附件的状态观察和需要更换配件的预采购。

机修环节进行前的分工安排。

部分明面儿可以确定的耗材采购到位了，拍照记录一下。

一张桌子拍不完，哈哈。

刹车盘片的组合来一张小俏照。

等待分解修复升级的大灯组件。

异常磨损的灯壳，这次就把你和其他部件一起修复得漂漂亮亮的。

开始针对机器方面施工啦，整体因为牵扯喷漆和附件更换的工作，拆解的要更加彻底一些。

需要进行更换的附件，例如水管等部件，我挑重点进行展示，这里是气门积碳情况。

发动机变速箱整体落下，等待分解修复。

之前一些不合规的配件组装例图，多了不放了。

前桥和基体分离开，准备开单间给它进行修复。

老化的平衡杆稳定胶套。

新旧的机爪胶对比，感觉外观层面看不太出来差别，不过对行驶质感的影响还是很大的。

开始周身附件可用螺丝的归纳工作。

需要进行更换的集水板。

原车减震支撑点衬套已经完全的老化破损了。

新旧减震器附件一览。

开始进行相关附件的回装。

回装完毕后的新旧减震器对比。

隔热板等组件的预清洁作业。

干冰清洁底盘前的防护佩戴环节。

底盘干冰清洁中。

清洁效果区域一览。

干冰清洁结束后，进行底盘装甲喷涂前的遮蔽工作。

底盘装甲喷涂中。

底盘装甲喷涂完毕后的部分区域一览。

发动机变速箱在进行修复的同时，机舱的预先清洁作业也要进行起来。

应该是随车十多年的老灰了，哈哈。

开始清洁机舱的一些犄角旮旯，没有什么特别的技巧，用人工和时间用心浇砌。

近期牙刷消耗量迅猛增长，哈哈。

预先清洁的效果，后续更加精细的清洁会放在美容组的美容环节展示。

大梁也得清洁干净，要不然修葺一新的发动机上车后两边的赃物看得心里不爽。

预清洁完毕，效果还不错。

发动机拆解修复前的半凸机状态。

干冰清洁中。

相比较之前的积碳情况，拆解前的气道清洁已经有非常显著的效果了。

修复和预清洁完毕的方向机与副车架，等待进入第二阶段的精细化处理。

开始分解发动机等相关组件，意想不到的“惊喜”将会一路不停。

原车链条挡板的异常损耗。

开始分解配气机构相关组件。

可用和待更换的部件先统一收纳后进行检测。

惨不忍睹的平衡轴。

之前出现过的链条挡板，清晰可见的损耗，其余部位的挡板损耗情况基本一致，不多重复。

开始分解水泵等相关附件观察损耗情况。

水泵螺丝的收纳。

发动机周身的附件很多，用来紧固和固定的螺丝也很多，需要耐心收纳。

活塞燃烧状态一览，活塞情况还好，没有想象的严重。

整体分解基本结束后，就可以进行发动机机修部分配件的订购和增补了。

耗材陆续就位中。

燃油供给和过滤环节也非常的重要，不能忽视。

发动机缸壁和曲轴状态在线，内压合规，但是活塞顶部的积碳还是得去除一下。

搞定，基本面已经清洁展露出来了。

缸盖的脏污主要也是油渍和部分积碳组成的。

修复和更换完毕的部分机器组件，等待整体回装作业。

祖传新旧对比来一张。

需要进行回装前油浴的“小宝贝”。

新的垫子看着就顺眼许多。

机器整体回装中。

凸机的回装过半了。

这次需要进行更换和加注的油液大合照。

为了确保后续更加稳定地使用，部分可换可不换的组件客户全部要求进行更换。

新旧对比一览。

机器整体上车完毕。

插播一下喷油嘴的清洁和其他相关耗材的清洁修复。

原车水箱的渗漏点补焊过很多次了，这次一并进行全新的更换。

新旧的火花塞合影。

部分需要进行更换的底盘件和传动部件。

避震和刹车盘片的更换完成，当然了中间的防咬合等处理工作已经全部到位。

螺丝孔内还依稀可见的铜800的光泽。

修葺一新的排气筒相关组件。

一并修复处理好的还有集水挡版和雨刮臂等外观组件。

机器方面的回装基本到位后，原车老旧的大灯组也修复升级完毕了。

开始进行灯光的校准工作，完毕后进行拆卸封存等待内饰和油漆作业结束后回装。

开始展示一些内饰施工环节的内容。

原车老旧的皮料真是不想再看，真埋汰。

开始进行分解后的打版标记作业等内容。

原则这次使用的皮料。

进行对应的缝纫工作等。

新旧座椅的部分对比，有一些差别，因为要匹配新增加的功能。

新包覆的座椅底面增加了通风的孔位。

既然增加了功能，那么一些模块就要适当地进行增加才能匹配喽。

同时原车的座椅骨架部分位置存在问题。

开始拆需要的各类组件。

分解还是很快的。

包覆完成后通风功能也进行了实现。

这台车的顶棚非常的大，而且是分段了，包覆工作量大了许多。

这是另外一段。

部分和顶棚搭配相关的小组件已经包覆完成。

等待修复的方向盘。

等待修复的排档下端饰板。

猜猜这是哪里的塑料件，嘿嘿。

其他功能性的塑料件的断裂还是修复起来非常的费时费力。

包覆基本完成，静置的顶棚部分。

与内饰同步施工的还有隔音音响部分的内容，原车老旧半融化的胶纸进行清除。

清除起来非常的费力。

新的隔音耗材到啦。

车厢内的原车隔音材料清洁过后，还有一些污渍，张贴新的材料前需要进行细致的清洁。

清洁结束后就可以陆续安装新的隔音材料了。

车厢底部隔音材料张贴中。

车辆顶部的隔音材料张贴中。

防火墙位置的隔音张贴中。

除了隔音垫，隔音棉也至关重要需要对应的铺设。

隔音棉的铺设基本结束。

机盖位置的隔音还要考虑隔热影响，机盖的剧烈冷热变化会影响油漆的状态。

隔音张贴结束后还要适当的增加音响数量和功放单位。

这次的音响耗材基本上就这么多，不逐一展示啦。

音响相关组件安装完毕后进行对应的输出调试，确保最佳的状态。

修复完成的仪表台。

细节拉满，之前的破败不堪一扫而光。

整体的车厢内的隔音状态大致如此，其余位置不放图了，没多少篇幅了。

开始进入整车的油漆喷涂环节，可以猜一下这台是什么车，猜对有奖。

怕你们不好猜，多来一张舱内图。

开始分解覆盖件后进入打磨工序。

部分塑料件存在断裂。

全车有过一些腻子比较厚的地方，需要进行标注后打磨到铁皮进行做底工序。

打磨至铁皮后进行金属底面的处理。

之前全车有多处的剐蹭，底不做好整车油漆的状态会不太协调。

进行二次打磨工序。

附件和车体需要一次性喷涂完毕，最大可能避免色差。

遮蔽完成后，中途喷涂完毕后进行再度打磨，然后再进漆房等待面漆喷涂。

本次使用的鹦鹉的常规产品，如需采用更高规格的产品根据客户预算和车型进行调整。

颜色没有做改色变化，如果改色的话会优先进行油漆作业后再做隔音等工作。

同步喷涂中。

三遍喷涂完毕后静置等待漆面细节处理。

三遍清漆的厚度还是有的，未后续的漆面处理留够余量。

各个点位的漆膜厚度采集完毕后安排附件的回装和整体的抛光作业。

一些胶条和饰板的配件到货了。

新旧对比，总有一个要进垃圾桶。

胶条更换过程中的润滑作业。

附件回装完毕后的样子，有点感觉了，轮毂还在修复，库里拿四条备用圈先。

准备进行内饰的大清洁作业。

美容组的清洁工作差不多需要一周左右的时间来进行。

原车的车厢内木饰板清洁作业。

天窗的清洁非常重要，堵塞天窗落水管后遭殃的是车厢内。

车厢内轨道是收集灰尘的一把好手。

其余的座椅清洁预备中。

座椅的清洁需要采用中性的洗剂和软度适中的毛刷来避免损伤。

第三排的座椅使用的不多，但是也得非常注意清洁，保持整体清洁度的一致性。

细节处的清洁在这台车上会更加的费时费力。

初步清洁结束后的车厢。

清洁结束后养护不能忘记。

开始进行整体的清洗，完毕后进行抛光作业流程。

开始接入抛光工序。

第一遍处理完毕的漆面上水状态。

进行漆面保护的关键环节。

开始安排机器进行裁膜作业。

收边在贴膜环节中也是非常的重要。

隔热膜也一并进行张贴，现在这夏天越来越热了。

漆面的饱满度拉满。

内饰板修复质感在线。

其他塑料小件的修复一览。

脚踏位置的饰板修复完毕回装效果。

挡风玻璃整体状态还可以，没有非常明显的划痕和磨损，直接张贴隔热膜即可。

内饰木饰板也同步进行车衣的张贴保护，避免后续的使用不当产生的划痕。

进行收尾工作，更换全新的轮胎。

进行全新轮胎的更换作业。

轮胎更换完毕后，等一下方向盘的修复基本上整体施工就结束了。

原车油光锃亮的方向盘已经完成了重新的包覆，更加优秀的握感已掌握。

添加完雪种后就可以进行路试和外拍环节了。

完工美图来袭

换了个外拍的地方，更加幽静，之前的地方人太多啦。

浑身上下都是质感满满。

四下无人，孤独的帅气，哈哈。

摄影师遁地视角来一张。

大灯是一台车正面的灵魂，一定要颜值在线。

轮毂的款式还是来之前车主自配的，他喜欢就为他保留。

来一张半身照。

有意思的是路试下来，这台车的油耗没有想象的那么高。

在当年的审美来看，奔驰无疑是营造豪华质感在线其中的一员。

之前破损的部件全部修复完毕。

按键相比之前更加的干爽。

之前破烂不堪的排档饰板修复完成。

手套箱的修复非常耗时，不得不说现在的木饰板真的好饱满。

近景切一张，简直无懈可击的质感。

全车的塑料装饰件修复工程量很大，尤其是这种商务车按键更加得多。

调节座椅的按键也是修复过程中的一大难题，小且异形，不好处理。

标准后排前照来一张。

饱满的的座椅底面。

到厂后进行最后的外观清洁作业，就可以联系板车发走啦。

结语

好啦，今天的内容就到这里结束啦，又到了和大家说再见的时候啦，

非常感谢大家的支持和观看，这一期奔驰唯雅诺的修复作业内容就到这里结束啦。

感谢各位车友小伙伴的观看，在这里祝愿各位车友在生活中万事顺心。

有关于中古车或者老车修复的问题都可以和我进行交流。

本图文由作者（汽车拯救计划）原创首发于懂车帝和头条号，

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