【奔驰s2s】老款奔驰S挺好，新款奔驰S更香，全新奔驰S提车作业

第一，S450油耗。

平时添加的都是95，100公里约10个油，市区跑得多一点。

二、我好像记得上一代S级（第十代W222）上市的时候，官方曾经抛出了一句大气磅礴的宣传语，即“汽车发明者再次发明汽车”。如果说当年的W222是将“豪华”推上了一个更高的地方，那么今天的W223更像是要将“豪华”重新定义，它的出现，仿佛要昭告世人，“未来式的豪华”应该就是这个样子的……

三、新款奔驰S刚发布的时候大家应该都在网上简单了解了，看了网上的宣传照和视频，都说新款S完了，外观内饰都要崩！还是W222香…键盘车神们一顿操作猛如虎，大家还没看到真车，仿佛已经宣判了新款S死刑一样，可在我看到了真车后，就知道，你大爷还是你大爷，奔驰只是把客户群体再次下探了，而这也是全球的趋势，连劳斯莱斯的中国客户平均年龄都在40岁左右了，S级也把主要客户群体锁定在了更多中年人身上。

四、这一代的奔驰S绝对没有倒退，奔驰的说法是他们在向数字时代进发，是再一次引领时代。我只是觉得对S级的重点考量应该在体验上，那些豪华的，尊贵的，专属的属性是否又更上了一层。如果你也已经接触过了实车，你就会知道奔驰的确更加的豪华了。

五、本人车型22款W223，S450L四驱（3.0T）版本，选配了后桥转向+主动式氛围灯+裸眼3D+数字流星雨大灯。实不相瞒，看到这里应该很多车友会问，都这样了还有什么好改的？确实，功能性来说除了实景导航基本已经接近满配，但是，别忘了巴博斯风啊，毕竟我本人倾向运动风格的S，不喜勿喷，个人爱好。

六、奔驰S的内饰这一代绝对是最好看的，只有亲身体验过才知道香，也许是缘分，无意间刷朋友圈看到有现车可以试驾，就奔去店里试驾，试驾的是450，试驾完整体都挺满意，这辆车坐着是真的很舒服就是刹车软了一些，试驾完成到店里跟销售谈谈价格，一看算下来，加价10个W，果断放弃！！后来找了朋友在佛山那边做销售，本来要买400，店里只有450商务和豪华型，说400还要3个多月才回来，到时间还不一定是自己喜欢的颜色，看了450豪华型配置还是很不错，就定了下来，加了2个W买精品送保养这些，一切都谈的很顺利，全车下来140多点。

七、经常在网上听大家说上了大爷才会有所谓的虎头奔情结、有桑塔纳情结、有212情结，但95后的我的的确确也有着一股子“大奔S”的情结。因为打记事起，就听说了奔驰S是豪车。这么多年过来，S级在我的心里就是代表着体面、庄严、气度不凡。在我的眼里，大型旗舰车分为两种，一种叫S，一种叫其它。这么说吧，如果一生中只能买一辆旗舰轿车，那也必定是奔驰S。

最后，来总结一些吧，毕竟是大哥，敢于最先换代，换代后的S，在保留从前奢华沉稳的同时，增加的科技配置，外观更加的年轻，玩灯比得上奥迪，操控不逊宝马，内饰不输保时捷，对于已经步入30，没有那么多玩心的我来说，全新奔驰S也许是最好的选择。