国内市场除了一直在研究提高费用的丰田外,还统计了奔驰。

但是与丰田不同,奔驰的加价基本上只反映在奔驰S级、奔驰G级等价值百万美元的豪华车上。

而丰田就不一样了,下至二三十万的平民用车,上到百万的豪华座驾,那加价的一律都加价。

毕竟,赚钱比什么都重要。

所以在很多人眼中,奔驰确实是不坑穷人的。

前不久,丰田官方发布了一则消息称,因为受疫情的影响导致芯片短缺,2022年1月19日以后提交订单的酷路泽用户,需要等待4年的时间才能提到新车。

也就是说,如果你是在今年1月19日以后购买丰田酷路泽,那么要等到2026年才能提到车。

消息一出,就有媒体对于丰田此举提出了一个疑问:是谁给了丰田底气?

在这里,车快评只用一句话来说出答案:那就是消费者惯的。

举一个例子来说明。

比如说一个小孩叫李三,是一个独生子。父母从小对他娇生惯养言听计从。

别人家养孩子一个月的零花钱只有500元,而李三一个月的零花钱就有1000元甚至更多。

从小被家人溺爱,那么有很大的概率,这个孩子长大以后有恃无恐,什么事都敢做。

不知道我举的这个例子,大家能不能看明白。

没想到,还没过几天,奔驰也紧跟丰田的步伐,又来凑热闹了。

据媒体报道,目前奔驰G级已经停止接受订单,而且已经订车的用户车辆的交付日期将延长至2024年第四季度。

至于原因,车快评猜测大致有两点:第一是因为芯片短缺,第二就是车型改款。

不可否认,无论是丰田酷路泽,还是奔驰G级都是好车。

这两款车在越野性能方面,也都没得说。所以在很多喜欢越野的消费者心中,也是最爱。

但是,如今丰田和奔驰都已经很明确表示了,订车需要等三四年才能提到现车,真的有必要等吗?

再说了,无论是丰田还是奔驰,车你都生产不出来,还要收消费者的定金,确实有些说不过去。

近两年很多自主汽车品牌,也都纷纷推出了相当优秀的硬派越野车,如坦克500以及领克09。

虽说在品牌影响力和产品力方面不如酷路泽和奔驰G级,但是超高的配置和性价比,真不香吗?

与其交那么多钱再等上个三四年,还真的不如买一辆自主品牌的汽车更合适。

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