【11款奔驰s500油耗】奔驰S500L：3.0T最贵S级，自带流星雨数字大灯，落地超过了200万

在奔驰4S店，我们遇到了现金奔驰S级主力轿车S500L。

在BBA车系，S500L也是唯一没有V8的D级旗舰轿车。过去现有的S500L有V8，但新的3.0TL6涡轮发动机与9AT变速箱相匹配，最大功率435马力，最大峰值扭矩520雨米，100公里加速8.5L秒事实上，轻型混声系统仍然来缓解涡轮延迟。虽然对燃料经济没有太大帮助，但S500L上的这款3.0TL6双涡轮增压发动机比现金S450、S400L(2.5TL6高低涡轮增压发动机)更强。而且比奥迪A8L 55TFSI和宝马740LI的3.0T发动机强多了。后者也共有340马力，接近100马力，接近750LI、A8L 60TFSI等V8车型的水平。当然，S500L的价格也很高。因为上调，新车超过200万人。

车头方面，新款S级和老款一致，依旧采用王字形进气格栅，两侧为数字流星雨的像素式LED大灯，较过去的几何多光束大灯，要更霸气一些，大灯设计，更偏向于年轻化，车尾则是倒三角的尾灯，官方称为“倒梯形”，其实相比于过去的柳叶式尾灯，两者气场方面，还是差别挺大。

顶配车型，齐备了360度全景影像，ACC全速自适应巡航，车侧采用多幅条轮毂，轮胎是普利司通的，高低配，轮胎的大小也不一样，S500L是前255/40后285/35，R20寸，低配则是19寸。

前置四驱，4MATIC全时四驱，带空气悬架，支持悬架软硬高低调节，车道保持，并线辅助，车道偏离预警系统，电吸门都是标配，需要选装的是整体转向系统，前后轮有一个转向幅度，并不是十分必要的配置，是否要选装？其实也是见仁见智。

双边共两出的矩形排气，展示效果一般，和V8版的S63开在街上，气场也是天差地别，6缸机，始终无法和8缸机比较，无论是性能还是排气声浪。

内饰，则是S级最出彩的地方，12.3英寸的全液晶仪表+12.8英寸的OLED曲面屏，科技感要比过去双12.3英寸的联屏设计更为震撼，令宝马7系奥迪A8L根本无法比较，HUD抬头显示，该车标配15个扬声器的柏林之声音响，行车记录仪，GPS导航都是标配，MBUX人机交互系统，反应灵敏，全车带64色氛围灯，前后排都支持无线充电功能，前排座椅支持加热，通风功能，选装按摩功能，后排座椅支持加热，通风，按摩功能，第二排独立座椅，小桌板则需要选配。

3216MM的超大轴距，使得后排老板可以怡然自得地享受这台行政级轿车带来的奢华感受。

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