【长安473发动机正时图】长安欧尚X5，配置丰富智能，是否能俘获年轻人的“芳心”

在今天的汽车市场上，产品耀眼耀眼耀眼，再加上很多汽车新势力的崛起，不知道该选择哪种车型。如果你对汽车有一定的了解，对构成外观动力有一定的想法，就会好得多。对新人来说，尤其是人生的第一辆车会更好。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，汽车名言)明明差不多的价位，国产车什么都有，合资车什么都没有，为什么选择合资车，我觉得国产车的受伤时间还很短。大多数用户还没有打破对国产车的固有概念。还有一种可能性是，合资汽车什么都没有，但维修起来不容易。

抛开合资或者国产不说，选择一个老车企，大品牌，虽然不会做到各方面都很突出，但总不会错。而今天小编给大家推荐的这款老牌车企长安旗下的欧尚X5，那么这款车如何，是否可以当做首款车型呢？咱们一起来看下。

价格方面，目前在售的长安欧尚X5有2021款和2022款两代十五种车型，而厂商指导价为6.99-10.79万，而小编今天重点介绍一下2022款的车型，2022款的长安欧尚X5共有三款车型，分别是2022款 运动版 1.5T DCT旋风冲锋、2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速和2022款 1.5T DCT虎啸限定版，而小编试驾的是厂商指导价在10.79万的长安欧尚X5 2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速，具体表现如何咱们逐一感受下。

外观方面，给人一种非常时尚年轻的感觉，得益于“塑光美学”的设计理念，对于年轻人的喜欢还是非常贴合的，大开口的进气格栅呈现出多边形的样子，线条非常凌厉，气势很足，中网部分有竖状格栅组成，并不是直上直下的形态，立体感还是挺强的，镀铬是饰条呈渐变状，时尚气息比较浓厚，两侧的大灯组看上去非常的小区，但不乏一种怒视感，LED光源的使用为夜间行车，在视野性上提供了一定的保障，内置自动大灯、高度调节、大灯延时关闭等，功能虽然不多但也是满足了日常行车的所需。

车身车面，整体看上去非常的圆润饱满，立体感比较强，两段式腰线的设计非常的亮眼，整车尺寸为4490/1860/1580mm，轴距2710mm，定位紧凑型SUV，单从车身参数上来看，在同级别车型中属于中上游的水准，225/50 R18的轮胎规格加上多幅式的轮毂，运动感在一定程度上得到了增强。

车身尾部，在视觉感官上给人一种“高挑”感，扁平化设计的尾灯与前大灯遥相呼应，内部的造型也是非常的独特，但是最引人瞩目的还是后车窗玻璃上方的扰流板，和车底部双边四排气口，年轻时尚，而且辨识度很高，橙色线条的使用也为这种时尚感增添了氛围。

内饰部分，延续整体的造型设计理念，并没有脱节，时尚中透露着简约范，橙色饰条的点缀恰到好处，打破了黑色带来的沉闷感，搪塑材质的中控台，触感十分的细腻，而且功能分区也比较合理，10.25英寸的中控大屏配有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射（Hicar）、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等，功能十分的齐全，便于日常行车的使用。皮质材质的多功能方向盘，在视觉上感觉非常的厚重，质感很强，但是抓握起来还是比较轻巧的，而且在造型设计上贴合大多数人的使用习惯。

真皮+仿皮材质的一体化座椅，主驾带有电动调节，前二后三的座椅布局，坐上去的感觉还是非常舒适的，坐垫的软硬程度适中，来到后排，空间上的表现有些中规中矩，以小编的体型（180cm、110kg）为例，宽度方面有些略微有些紧凑，但是头部空间留有五到七公分的距离，腿部留有六到十二公分的距离，后排支持比例放倒，对于偶尔要放置一些大件物品的用户来说比较友好。

动力方面，长安欧尚X5 2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速这款车，搭载了一台1.5L排量的四缸JL473ZQ2涡轮增压发动机，带有进排气气门连续可变正时技术，最大马力180匹，最大扭矩300N·m，最大1250-3500扭矩转速，缸内直喷的供油方式，匹配7挡湿式双离合变速箱，0.3的风阻系数，官方百公里加速时间7.8s，NEDC百公里综合油耗6.2L，可能工况不同实测下来的结果，加速时间在9s左右，而油耗是在7L左右，加速行驶时的推背感比较明显，爆发力还是挺强的，而且在动力中后段也非常充沛，对于家庭日常行车是完全可以满足的。

底盘方面，前置前驱的驱动方式，前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，承载式的车体结构，电动助力转向，整体的调校偏舒适一些，但也没有很过，略微偏硬，高速行驶状态下侧倾会减弱，在正在路段行驶时，滤震不错，即使在在过减速带时的颠簸感，也不会感觉很明显。

总体来说，长安欧尚X5这款车个方面都比较均衡，时尚的外观，各种智能化的配置的等，比较贴合当下流行的风格，而且市场的表现也不错，销量喜人，从侧面也是体现了这款车的受欢迎程度，那么你对于这款车感觉如何？欢迎在评论区留言一起讨论！