福特汽车,在我们印象中,是一个非常喜欢运动的汽车品牌。那家旗下的很多车型都是运动型的。以前即使是初级车型,也有很好的运动性。还记得狂欢节吗?虽然他现在停产了,但都是那种运动性可玩性,仍然给人留下了深刻印象。(*译者:福特汽车、福特汽车、福特汽车、福特汽车、福特汽车、福特汽车、福特汽车、福特汽车、福特汽车、福特汽车、福特汽车,请往下看。
汽车的长宽为4587毫米、1825毫米、1490毫米、轴距为2687毫米。
外观,虽说是福特轿车现在的入门型车,而且它还是全系的最低配版本,但是他看起来却并没有什么廉价的感觉,还是使用了福特的家族式外观设计,看着还是有些福特福克斯的感觉。
前脸,还是小马丁脸的感觉,最低配的版本的中网也使用了横向延伸的镀铬饰条,让他在家族里有着非常不一样的气质,包围没有实用运动型包围,没有福特喜欢的那种运动感。
大灯,因为是最低配,所以使用的卤素的光源,照明效果对于他的尺寸来说还算是够用,大灯造型也比较温和,小改款后也是跟上了家族式的设计。
车身侧面,相对于它的前脸来说,就显得有些过于平淡了,完全没有去照顾什么设计感的感觉,就是一种最普通的家用车的感觉,加上15寸的超小号轮圈搭配1.49米的车高,十分缺少厚重感。
车尾,相对于车身侧面,虽然造型还是比较简单,但是起码看着不会特别无趣。
车内,作为几万块的廉价车,还是合资车,内饰确实坐出了合资车非常没质感的内饰设计,全都是大面积的黑色硬塑料材质,造型和布局也就还是福特那种样子,而且黑色的内饰也确实还有些沉闷,最低配的配置也确实很一般。
乘坐感受,座椅使用的织物的材质,搭配黑色的中控颜色,还是那种沉闷的感觉,不过填充还比较厚实,做起来无论是包裹还是支撑,都还挺到位,乘坐空间,185cm体验者,前排头部空间调到4指,后排头部空间2指,腿部空间1拳,算是够用。
尾箱容积为470升,不算太大。
动力,使用1.5升自然吸气的三缸发动机,122匹,150牛米,参数一般般,不过带动1.26吨的车身,还是使用6MT变速箱,实际的0-60公里的提速还是挺轻快的,零百加速成绩可以做到11.5秒,算是够用,综合油耗8升,不算低。
悬架,前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,悬架初段的调教比较硬,对于路面的小颠簸过滤比较一般,尤其是连续小颠簸,车内会有些共振过大的感觉,哈哈,但是他的悬架后段调教就会软了很多,对于大颠簸的过滤就好了太多,而且还有不错的整体性。
最后总结:这辆福睿斯,相对于福克斯,就真的是普通家用车的感觉,开起来动力也比较肉,完全就是中年版福克斯的感觉,那种无所谓,很普通,但是悬架还让它能有点自己的优势。
你会放弃福克斯,少花点钱选这辆福克斯吗?
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