【长安铃木有1.4的吧】搭载1.4T混动系统，铃木雨燕即将换代，可惜已与国人无缘

外电公开了新铃木斯威夫特的测试车辆谍报照片。斯威夫特也到了世代交替的年龄，现金车型于2016年首次公布，现在也过了6年。

而新车在测试车阶段已经拥有较大的变化，拥有与过去车型完全不同的造型风格。

测试车目前还披着厚重的伪装，不过外观上还是能看到比较多的细节，前脸拥有更立体的造型，前杠相比起现款更为突出，同时大灯则融入到保险杠中，似乎有更多未来元素。

由于伪装的缘故，前大灯的实际造型目前还难以判断，不过可以使用伪装进行分割，让其看上去有分体大灯的错觉，似乎有些欲盖祢彰，相信依旧会是一体式的大灯造型。

侧面则是雨燕的经典车身比例，四轮尽量倾斜到四个角，让车内的空间利用最大化。从参照物看尺寸有所增大，轮圈尺寸也比较可观，不过刹车套件就显得比较小气。

动力方面，全新雨燕将搭载1.4T发动机，并配备48V轻混系统，并将追加由丰田提供的HEV车型，对于这样一款小车来说，动力系统可以说足够丰富。

小结

全新铃木雨燕最早也要到2023年才能发布，作为一款高规格的小车，在各方面都展示了铃木小车领域的实力。不过国内市场就无需念想，一方面是铃木早已退出中国市场，靠着一款车型重返的可能性并不大。同时这类高成本的小车，更多是给欧洲市场准备的，定价上恐怕并不如尺寸“入门”。雨燕的前两代车型在国内还是比较有保有量的，当年凭借出色的操控性能，平实省油的优点，一度成为不少人的第一辆车。可惜的是这类小车生存空间越发狭窄，最终离开主流消费者的视线。