【长安奔奔2009情定e生】长安国民版车型亮相！顶配3.98万，轴距2米41还是5门5座

提起迷你车，不能少了已经破产的夏利，不能成为很多人的第一辆车。(莎士比亚)。

在2009年左右。当时国家推出的汽车下乡计划。带动了以下列为代表的卫星，汽车，开始逐步地走向千家万户。当时的夏利也达到了汽车销量的顶峰。而之后，因为夏利种种的原因造成夏利汽车在国内市场销售的份额越来越窄。最主要的原因是他所推出的SUV车型，一直局限于小型SUV。而当时人们的需求是用最低的价格买到一辆大空间SUV。典型例子就是下列推出的夏利第一款SUVD60与上汽通用五菱推出的宝骏560。虽然D60 的发动机与变速箱都采用了国际大厂配件。但是对车内空间狭小与宝骏560的销量相比形成了一个很大的反差。

随着夏利汽车的倒闭国内微型汽车领域中只剩下了少有的几款车型。今天为大家介绍的这款车是来自长安的奔奔E-Star国民版，长安奔奔作为长安旗下仅有的微型车。虽然在当时被夏利吊打。但是长安汽车一直没有放弃这款车型。现在推出的长安奔奔E-star国民版。已经摒弃了传统的燃油引擎更改为纯电动微型车。今天咱们就来看看他吧

在外观上，这款车延续了长安奔奔的外观设计。从前面看是首先映入眼帘的就是钢琴烤漆的小中网,将长安Logo 包围下方是一条镀铬的装饰。与长安飞翼的logo相辅相成形成很好的搭配。镀铬装饰的两端为大灯采用远近光一体的设计。在光源上采用了卤素的灯泡。下部的中网大部分为封闭式设计，而之前雾灯的位置已经成为一个装饰，从下中网看去还能看到该车的散热片，由此可以看出这款车基本上保留了长安奔奔的内部设计。

车身的侧面这款车有点像飞度的影子，前低后高的腰线让它有种动感的韵律，而在车窗上也采用了前大后小的设计与腰线的动感韵律相得益彰，但是，在车窗的分割上采用了黑色的塑料边框，让它的档次感下降不少，这样的设计很复古，为啥说复古呢？因为它的设计就是老奔奔EV的设计。在轮毂上这款车采用钢轮毂轮胎规格为175/60 R15，这点从它的名字上就能看出就是为了节约成本来降低电动车的门槛。而在刹车上这款车采用了前通风盘后鼓刹的设计，对于一款纯代步的车型这样的配置也在意料之中。

进入车内这款车的设计在配色很有自己的格调，整体上已经摒弃了老款的毛糙而显得很精致，无论是接缝还是配色上都很精致，可以看出长安造车的水平比之前提高不少，而银色装饰条的加入让它的档次氛围增加很多。这款车因为是纯电动的微型车，所以它的仪表只有速度显示和一块小的液晶显示屏。换挡区域采用了旋钮式的设计，这样的设计给人以很有档次的感觉。这款车的长宽高分别为3730毫米1650毫米1560毫米，轴距为2米41，这样的身材，让它具有5门5座的座椅排列，并且还有147L的行李厢容积。

在动力上这款车采用了两款电动机分别为30千瓦和55千瓦，并且动力上这款车采用前置的单电动机的配置，最大续航里程分别150KM和301KM，电池为磷酸铁锂，顶配版的车型的电池容量为31.18千瓦时，电池的质保为8年或12万公里，这点上比起比亚迪来要差点意思。毕竟大部分的车型的质保为十年。传动系统为固定齿比变速箱，悬架为前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。

这款车的价格为为2.98万到3.98万，在安全配置上标配胎压报警、安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS+EBD、驾驶模式切换、上坡辅助，顶配车型支持后驻车雷达。作为一款能够上路的代步车，这样的价格比起低速电动车强太多，毕竟，它是有保险的，您觉得呢？