上周回到家乡,开着处男的福特取得胜利后,被铃木前线咬死的这辆车仍然是修车的车。当时我糊涂了。(在我看来,在我的一生中,在我的一生中,在我的一生中,在我的一生中,在我的生活中,在我的生活中,在我的生活中,在我的生活中,在我的生活中,在我的生活中。

其实回过头想想也就释然了,毕竟铃木本来就是靠发动机才能打下这片市场的。从铃木的历史来看,铃木的发展过程中其自主的发动机可以说是至关重要。

今天小编就来给大家说说铃木维特拉,指导价:9.98-15.98万的维特拉虽然是一款比较小众的SUV,但是说实话这款车非常棒。维特拉作为日本铃木和通用共同开发的一款越野车,它没有丰田的特锐那种年轻时尚感,也没有本田的crv那种“奶油小生”的味道,而属于那种朴实无华,看过后并没有给人留下深刻印象的那种。

铃木维特拉可以说是有中级车的即视感,车漆虽然薄一点,但是珍珠白啊,闪闪发光。线条优美,融力量感和设计感于一身,不愧是全球车型。车灯照得又高又远,有透镜有透镜有透镜,虽然只是卤素灯,配合上雾灯,照路效果远近都好。远近光有分体,比起缤智,上了三个档次。

中控上使用的工艺不错,仪表中控设计的比较合理,那个中控上面的指针时钟很好。内饰用料方面大多都是硬塑料,所以手感不是很好。方向盘不是皮的所以手感不是很好,后期弄个真皮手缝的。出人意料的是还有音量控制,算是厚道的。

维特拉外观看起来小巧,但是内部空间挺大的,有网友表示没事就跑跑滴滴,什么样的人都坐过,高身材大块头都坐过,有一次一个目測身高应该有一米九左右,体重差不多二百六斤的老外坐我车,我让他坐副驾驶位置,把座位往后调了一下,坐进来,头部还有余部空间,老外都称Good。

铃木维特拉有1.6L和1.4T两款发动机可选,其中1.6L发动机最大功率是90KW,122ps,1.4T发动机的最大功率为103kw,140ps,而传动发面则有手动变速箱和自动变速箱可选。

日系车的特点,低油耗,省钱呀,尤其是铃木要比本田和丰田都省一点,铃木省油全球无敌,别的车二分之一油耗,真心加一次油跑到忘记时间。综合5.6,最低到3.8,高速80KM,转速2000,最省。性价比高,可以说铃木维特拉是合资车里面最厚道的,能包容他的缺点,他就是一台性价比非常高的车。

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