【长安奔奔和动画】奔奔E-Star暂停接受订单，是订单太多？还是盈利不佳？

6月29日晚长安新能源发布官方公告称，从7月1日开始，分班E星车型订单回收将停止。

在官方公告中，长安新能源表示，暂停奔奔E-Star车型的订单接收，原因在于受上游原材料短缺影响和整车及零部件产能限制，从而导致该车型交付周期较长。

但值得注意的是，这并不是长安新能源第一次暂停奔奔E-Star车型的订单收取。在今年4月份，长安新能源就曾暂停过奔奔E-Star国民版车型的订单收取，其暂停收单的理由与本次长安新能源公告给出的理由相同。

在三个月时间内，长安新能源发出2次奔奔E-Star车型暂停收单公告，这让人捉摸不透，到底是奔奔E-Star车型订单太多，产能跟不上？还是奔奔E-Star车型盈利不佳，利润太低导致暂停生产？

说到长安奔奔E-Star，相信大家对这款车并不陌生，毕竟奔奔E-Star在今年前五个月新能源轿车销量榜上排行第六名，根据乘联会公布的数据显示，今年以来的1－5月份，长安奔奔E-Star系列车型的累计销量为41240辆。

目前，奔奔E-Star市场售价区间为2.98至7.48万，共有30款车型、3种不同年份款式、3种续航里程供消费者选择，丰富的车型类型，有利于满足消费者不同需求。

作为纯电动车型，奔奔E-Star有慢充快充可选，在车身尺寸方面，奔奔E-Star长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，身为5门5座两厢车这个空间确实不错了。在其他配置方面，不同车型配置不同，消费者可根据自身需要进行选择。

相信奔奔E-Star在同价位的优势市场已经给出答案，而如今，奔奔E-Star将再次面临停产，长安新能源是否还会恢复奔奔E-Star的订单接收呢？屏幕前的你怎么看待这件事？快来评论区留言讨论吧～（文/图编辑：伟锋）