其实从长安一东EV460到后续的CS75PHEV和一东ET,长安新能源独立后推出的所有产品都有很好的生产力。
设计上虽然说不上惊艳但也别具一格,内饰的质感和配置处于中上水平,且操控感受相当不错。
日前有媒体曝光了长安新能源今年的第二款新车,CS15 E-Pro的无伪谍照。CS15 E-Pro可以看作是CS15EV系列的改款车型,与前两代产品基本沿用燃油版车型设计有所不同,CS15 E-Pro不仅在内饰上与逸动EV520、逸动ET等新造型保持一致,同时在外观设计上也有了新的创意,整体看起来颇具电动汽车应有的风格。
据此前工信部申报信息,长安新能源CS15 E-Pro的综合工况续航为401km,预计将在2019年10月上市。
CS15 E-Pro的前大灯组、保险杠侧撞风口等位置与现款燃油版CS15保持了高度一致,可以看出其中的“血缘”关系。但是在整体视觉效果上,CS15 E-Pro通过与车身同色的全封闭式前格栅以及些许的亮色装饰,打造出了完全不同的科技和电动化风格。
侧面和尾部的变化就没有前脸那么的明显了,除了侧裙位置采用与前脸相同的亮金色饰条外,整体与燃油版车型区别不大。
尺寸方面,CS15 E-Pro的长宽高分别为4135/1740/1630mm,轴距为2520mm。
内饰方面,我们可以看到比较熟悉的新款皮质多功能方向盘、全液晶仪表以及尺寸不俗的中控大屏。另外还有造型精致的启动按键、空调控制开关等,相比上一代车型进步非常大。
全新的电子档杆造型与逸动EV520、逸动ET系列一致,新车还将配备电子手刹、驾驶模式选择等功能。
动力方面,CS15 E-Pro将搭载一台峰值功率100kw,最大扭矩245N·m的永磁同步电机,最高时速110km/h。其将配备一组能量密度超过140Wh/kg的三元锂电池,综合工况下续航里程达到401km。
编辑点评:其实从长安逸动EV460开始,到后续的CS75PHEV以及逸动ET,长安新能源在独立后推出的每一款产品都有着不错的产品力。设计上虽然说不上惊艳但也别具一格,内饰的质感和配置处于中上水平,且操控感受相当不错。
但是,整体感觉较为低调的营销策略,以及仍与传统动力产品共线销售的方式,使其新能源产品难以受到消费者、用户以致销售人员的重视,销量表现一般。
图/文:杨波
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