总的来说,长安CS75是国产小型级别SUV之一,由于巨大的空间和性价比,销量一直稳定,作为私家车,方方面面都很均衡,没有明显的短板。

不仅如此,新长安CS75的手套箱内部为植绒材质,完全摒弃低劣的塑料感。当然,如果你的爱车能够满足你对大空间的一些期望,那么这台长安CS75再适合不过了,2020款 百万版 280TGDI DCT 两驱智耀型的外观看上去非常时尚大气。总的来说,长安CS75之所以可以成为同级中的明星车型,仅靠空间一项优点并不能实现销量的提升,外观、动力、内饰方面确实亮点较多,完美考虑到了买车人群的需求。这台车后排是个大7座,放了个儿童安全座椅,后排三个成年人都没问题,空间很宽敞,后备箱的容积更是超级大。车子空间也是非常不错,一家五口人,坐着都非常舒适。车内空间超级大,后排地面纯平,放倒后非常舒适,后备箱更是有520-1490升,无论是储物还是视野都非常优异。不论是数据还是实际乘坐,在空间上,长安CS75都占优势,这一点在后面的试驾中得到了验证。总结:长安CS75作为一款国产SUV,整体的表现非常均衡,没有什么明显的短板,空间够大动力也够用,关键价格也非常低,消费者比较喜欢。后箱方面,开口很大,放大件物品很方便,并且后排也支持40:60比例放倒,实用性很强。这台车的空间设计的真的很不错,后排地板是平整化的,而且后备箱空间很大,放一些比较长的东西,都是很足的。车内空间超级富裕,后备箱空间也大,可放倒的后排座椅更是有点双人床的感觉。车内的储物空间也很充足,平时找东西特别方便,后备箱的容积也大,可以放得下四个行李箱。后箱方面,开口很大,放大件物品很方便,并且后排也支持40:60比例放倒,实用性很强。长安CS75的行李箱内部平坦规整,后排座椅也支持40:60比例放倒,空间灵活性和实用性表现都很不错。同时车内空间很大,后排地板中间平整,后备箱空间也足够大,放点东西都是足够用的,非常适合全家自驾游。这样的后排空间,即便是和全新哈弗H6这种热销同级车型比起来,也不逊色。后部空间方面,长安CS75-IN HYBRID仍然非常宽裕。后箱方面,开口很大,放大件物品很方便,并且后排也支持40:60比例放倒,实用性很强。这些车型的后排座椅都采用了比例放倒功能,而长安CS75的最低配车型不带后排出风口的。总的来说长安CS75的乘坐空间和储物空间都是可以的,并且后排中间地台只有很小幅度的凸起,中间乘客也可以得到不错的舒适性。长安CS75的后备箱常规状态下的容积为520-1490升,且平整度的表现令人满意。不管是数据还是实际乘坐感,空间感完全可以算作越级车型。车子大,空间也大,后备箱的储物功能也很多,可以放三四个行装箱子。这个车的空间,我坐在后排头部距离也有一拳左右的距离,腿部空间也非常宽敞。这次换代最大的感受就是空间大,配置高,最主要的是动力强,综合性价比高。同样,新长安CS75的空间表现在同级车型中也处在前列,后排地台也做到了纯平,对后排中间位置乘客很友好。这台车后排是个大7座,放了个儿童安全座椅,后排三个成年人都没问题,空间很宽敞,后备箱的容积更是超级大。不过,后排座椅可以40:60比例放倒,来提高后备箱的空间。后地板几乎是平坦的,这也是为什么后排中间座椅放下后后面不像有些凸起,坐垫厚度也足够,所以不会觉得挤。

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