【长安之星9油气两用车】载客 拉货 带工具 长安跨越样样行 | 卡车之友网

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作者：张九英

在装修行业深耕了20多年的李军武经营着门窗装饰公司，用他的话来说：“虽然没什么成就，但还是可以的。”

简单一句话，既饱含了中国人传统的含蓄和内敛，也有李总对过去所付出艰辛和努力的无限感慨，以及对当前生活的乐观、满足。

世纪之交，百年之变，二十余年前的中国正是改革开放全面进入大发展时期，百业俱兴。正值年少的李军武由河北到北京创业，自从进入门窗装饰装修行业之后，就再也没有转过行。“这些年来，我们做的业务除了北京顺义、昌平等城区，还有远至河北、内蒙古等周边省份的。总之，能力所及的地方，我们都会尽力而为。”

“干我们这行儿，重要的是诚信，我们提供的全部是优质铝合金门窗，还要保证高质量的专业安装，所以即使再小的项目也要有工人在现场。公司有专门运送门窗的货车，同时也为工人们配备通勤车。”李总说，因为还要装载安装工具和一些配件，保证工人通勤的车辆最好同时满足客货运输需求。“长安跨越星V3的5座车，正好是这样的车型。”

李总公司的长安跨越星V3是今年年初购入的，搭载1.5L新款长安JL473QH IVVT国六汽油发动机，铝合金缸体设计，最大净功率78.5kW，配5挡变速箱。“最主要的用途就是公司和工地之间的通勤，短则往返几十公里，长的跨省几百公里。有时候也会就近接送点小件货物。”特别忙的时候，李总也会“兼职”司机。“开起来很轻便，带方向自动回正、电动车窗、遥控钥匙、中控锁（五门解锁功能）等配置；座椅也很舒服；提速快，爬坡不费劲，高速公路上时速轻松上100公里。不过，为了更安全，我们要求司机规范驾驶，禁止超速行驶。”

外观方面更趋商务化的长安跨越星V3采用轿车化底盘技术，宝钢材料低合金高强钢一次冲压成型的直通大梁，从前至后还布置了11根加强横梁；前悬部分为轿车式的麦弗逊式独立悬架，有效减缓颠簸路面的冲击振动；桥下簧结构的多片簧后悬部分进一步降低悬架侧倾中心，显著提升行驶稳定性和驾乘舒适性。

相比同类车辆，长安跨越星V3是整车尺寸最大的，长宽高规格分别达到了行业极限数值（4200/1680/1965mm），从而为高效安全运营提供最有力的保障。

各行各业都在升级，工人们的需求也不断提升。“公司尽量为大家提供更优势的工作条件，保证高质量生产。”李总介绍，无论互联网如何发展，装修装饰行业依然属于典型的劳动密集型行业，必须时时刻刻以客户为中心，想办法提升工艺工法，同时降低整体运营成本，才能适应现在竞争环境。

这些年来，李总一直用的都是长安微客。“加上这辆长安跨越星V3已经是第三辆了。之前的两辆车各方面性能都很不错，其中一辆还是公司创办的时候买的。我们用车要保证工程进度，还要保证工人们的安全，当然要选信得过的。”