优点:强大的动力、机箱高度、配置准备、方便城市人使用汽车。

缺点:油耗较大,相对于车价格级别弱一点,毕竟能买蒙迪欧翼虎低配了,轮胎较薄。

空间:对于女士是够用的,虽然因为车的宽度,横向空间相对于主流20万SUV是不太宽裕的,但主要前排坐人,没什么问题,后排也可以应付一般的拉送两个人,后备箱也还可以,基本上全家就这一个车会捉针见肘,夫妻各有一个车的话绰绰有余。前排两侧座椅各能放下一瓶水,不过门板内那个空间还不小,中控除了副驾手套箱上有个手机槽,其他没有空间。扶手箱比较窄,但是分两层,其实很深,能放下一瓶水的深度。总体符合这个级别。

动力:这个2.0四缸发动机是进口的,直喷,以前福克斯顶配也用过,轻踩就有,很窜,中段因为变速箱有顿挫感,后段也比较有劲,虽然0-100加速需要十秒,但很浑厚,很线性,带动这么个小车算大排量了。机舱布置合理,后面还有银色隔热棉,做工装配感觉很不错。高速加速线性,很浑厚,比一般的2.0自然吸气的主流轿车和SUV都要猛一点。

操控:指哪打哪,美系车的优点,可能是我一直都开奇骏和丰田车的缘故,感觉已经非常棒了。方向盘没什么虚位,指哪打哪,美系车一贯传统,虽比不上德系,但比日系好多了。四驱是自动的,目前没用到过,有一个总比没有好,后悬挂是多连杆,很不错。刹车很锐,不像日系车有的很面,前段轻踩就明显有刹车效果。我开车是老司机对那些所谓的安全配置没感觉,这车我知道的带前后雷达,倒车影像,自动启停,日间行车灯其它一些防滑什么的电子都带。

油耗:目前13个,确实比较费油,以后多跑高速再看看。

舒适性:在这个级别的车里还是比较舒适的,真皮方向盘,仿皮座椅,主驾电动座椅,小天窗都不错。福特车用料相对厚道所以车内噪音控制我觉得比同级别日系车好。美系车悬架较硬,尤其后悬挂变成三连杆,很厚道。

外观:小车很有质感,美系车也有种厚重感,底盘也高,配上2.0的自吸发动机和四驱,很敦实让人放心的感觉。车轮因为是17寸轮毂导致扁平比太小,轮胎薄,很容易被硌坏。

内饰:新改款后的车型内饰很棒,大屏很实用,整个中控很协调,符合这个档次的车。很多地方门板,中控顶部都是搪塑的软的,触感很好的。没什么异响,但新车有股味道需要散味儿,等等看。

性价比:这个车顶配成本高,4S店不愿意进货,来问的人也少,买的人更是凤毛麟角,可能是真爱才会买单吧。现在翼搏优惠没有以前那么大了,不过2.0的一般都没车,需要交订金预定才行,价格也可以单谈,按理说销售对于这种小众的车是没多大动力去订货的,但是今年汽车销量下滑,各店对于业绩完成压力大所以也乐得搭理我了哈哈。

选车经理媳妇想要一台高底盘的四驱小SUV,底盘高度放弃昂科拉顶配,价格放弃了鹰飞ESQ顶配,长度放弃了斯巴鲁XV,最后综合性价比选择了翼搏顶配。

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