【合肥长安跨越王】推荐3款实用的车，最贵9.98万元，长安、长城、五菱各1款

与私家车相比，用于事业上的工作车、富裕车与汽车属性截然不同。

家用车注重舒适和配置，但致富车则更在意空间和耐造性；有的家用车为了迎合年轻人，还将底盘调校得比较运动有活力，但致富车更在意的是干起活来是否能做到任劳任怨。

像今天小编要和大家分享的3款致富路上的好帮手，不仅价格亲民，在使用体验上还都能满足以上需求。

长安跨越王X5

指导价：5.33-8.87万元

对于从事地摊经济、实体店经营的老板，如果想要自己的工作车能兼顾乘坐/拉货实用性，那这台来自长安跨越的跨越王X5，兴许就是一台懂你的座驾。

其提供了2/5座版，涵盖了多种动力组合与双后轮版本。这样来看，跨越王X5也就能适用于更多的场景；像经常拉货走高速的话，我就更建议你考虑双后轮版。因为即便是行驶途中后轮某一侧单个轮胎出现爆胎，那它也不会明显干扰你的方向，换言之即是安全性更高。

还有它的货箱，最大尺寸可做到3600*1750*380mm、载重量也有1955kg；那么，无论从事的是超市供货商、批发、运输等行业的小老板，我觉得跨越王X5都能胜任。

底盘部分，跨越王X5用了中置后驱+前后钢板弹簧，车身结构也为非承载式，这对于动力的传递和载物时的可靠性，都给到了一定保障。

长城风骏5

指导价：6.98-9.98万元

相对来说，长城风骏5这款车的使用属性与活跃范围，感觉就更偏向于工程类了。比如从外观来看，它压根儿就不是一台小老板用来拉货的工作车，更多的倒是透露着自己能走南闯北的野性。

另外，活跃在工地上的风骏5大多还都是柴油版车型。因为考虑到在乘坐工人师傅时，风骏5的货斗往往都还需要装载一些工程使用的小型机械，所以这时候，更强的扭矩就展现出了它极强的实用性。包括风骏5的后钢板弹簧悬架与非承载式车身，其设计之初也为的是让该车能具备更强的载物能力。

至于可靠性怎么样？我觉得这一点搞工程、路桥和道路维护的老板们，应该是比较有发言权的，毕竟他们都挺喜欢放这样一台皮卡在工地上。所以在稳定性和可靠性方面，咱们还是不用担心的。

五菱征程

指导价：7.58-9.08万元

与楼上的跨越王X5和风骏5相比，五菱征程的主攻方向明显又有些不同，因为它在车身结构上是MPV，车型选择上也提供了主打货运的2座封窗版与9座营运版。

故而，如果咱们从事的是超市商场供货、快递站点运输等行业，那2座封窗版的五菱征程就很适合。相反，倘若咱们买车是为了用于景区接送旅客、城乡营运的车主，那么就可以考虑更偏向营运需求的9座版。

那空间够用吗？从数据来看，五菱征程长宽高分别为5150*1840*1910mm、轴距为3180mm。加上五菱在空间优化这块向来没让咱们失望过，且官方都有勇气推出9座版，那么你觉得，这台征程的空间会拖后腿吗？我看未必吧。还有动力，五菱征程全系标配1.5T+6MT，不说强劲，但满载乘客时也是够用的。

写在最后

好了，以上便是咱们聊的全部内容。从产品属性来看，这三款作为“致富好帮手”的工作车，整体都本着任劳任怨和实用至上的原则，而且价格也都在10万以内。所以综合来讲，各位老板在考虑一台“工具车”时，如果它们与你的使用场景能匹配得上，那我还蛮推荐这三款车的。