【长安悦翔喇叭触点不灵】全新传祺GS8将用丰田混动！还买啥汉兰达？

沉重的新车

新一代GS8将与丰田混合。

本周，广汽正式发布了新的巨浪动力混淆系统，该系统最大的亮点是使用了丰田的THS混淆结构。这也是中国汽车企业中第一家获得丰田官方许可混淆系统的企业。

与丰田自家混动不同的是，广汽传祺的混动系统并没有使用自然吸气发动机，而是搭载了一台2.0T高热效率涡轮增压发动机，热效率高达40.23%，发动机可以输出190马力、320N·m，再加上丰田THS系统的行星齿轮组双电机结构，官方表示推动一辆中大型SUV可以实现6.9秒破百的加速能力，综合油耗仅为5.5L/100km。

按计划，这套混动系统将在年底发布的全新一代GS8上首发亮相，而且要注意的是，广汽这次使用的丰田THS混动结构，是与还未上市的全新一代丰田汉兰达完全一致的，都是丰田最新的技术产物。这时再考虑到广汽这边动力更强的2.0T发动机，那整体性能可是要强于全新汉兰达上的2.5自吸+混动的！丰田能把自家最新的混动技术共享给广汽，实在是令人意外！

↓ 领克09官图发布 ↓

广汽靠着丰田这棵大树拿到了最新的混动技术，另外一家中国车企领克，则背靠沃尔沃拿到了SPA架构。本周，领克汽车正式发布了全新中大型SUV领克09的官图，这也是领克品牌第一次推出基于沃尔沃SPA架构的车型。领克09外观的主要争议点集中在了中网，大面积的竖条式中网结构，仿佛是在原本领克的前脸上融合了红旗车的设计风格。

车身侧面设计相对比较沉稳，从轮圈和车身的比例不难看出领克09的尺寸是非常大的。由于使用了沃尔沃SPA架构，因此领克09的L113区域（前轴到防火墙距离）也比传统的横置前驱平台车型略长一些，这主要是因为SPA架构在这里设计了一个针对碰撞测试的吸能缓冲区域。

领克09的尾部依然是领克家族化的风格，尾灯辨识度非常高，下方还有非常霸气的四出排气，也体现出了领克品牌年轻潮流的定位。此外，通过官图的角度也可以看出，领克09也是有第三排座椅的。

内饰部分，目前官图还未正式公布，但根据谍照来看，领克09的内饰在设计上与此前的01、05等车型还是有明显区别的，中控屏采用了内嵌式设计，与下方的T字区融为一体，副驾驶前方则是贯穿式的空调出风口。作为品牌的旗舰车型，领克09在设计风格上与其它中低端车型拉开差距也是必要的。

动力方面，领克09全系均为2.0T发动机，包括2.0T+48V系统、2.0T HEV混动系统，以及2.0T PHEV插电混动系统，最大功率也从252马力到431马力不等。变速箱则为爱信8AT变速箱，并且根据动力形式不同提供博格华纳四驱系统，或者基于后桥电机的电动四驱系统。此外，由于领克09使用了SPA架构，因此它也用上了前双叉臂、后多连杆式独立悬架，高配车型还提供空气悬挂。

↓ 全新帝豪外观曝光 ↓

上周吉利刚发布了全新一代帝豪的预告图，本周新车就现身了工信部的申报列表中。从申报图来看，全新一代帝豪整体设计依然是典型的吉利轿车风格，竖条状中网与帝豪GS、星瑞等吉利品牌轿车保持了一致的风格。车身也没有采用夸张的溜背设计，看起来还是传统的三厢车比例。

车尾使用了时下流行的贯穿式尾灯，中间黑色装饰条上还有GEELY的品牌拼写，看起来还是比较时髦的。

尺寸方面，全新一代帝豪与现款车型轴距保持不变，车长和高度微微增加，但是宽度增加了不少，达到了1820mm。只是相比起长安逸动PLUS这类竞争车型来说，全新帝豪在尺寸上依然没有什么优势。动力部分，全新帝豪依旧使用1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率114马力，传动系统有望继续匹配5速手动或CVT变速箱。

至于内部部分，根据此前曝光的谍照来看，新帝豪的内饰风格还是比较时尚的，电子手刹、液晶仪表、中央悬浮式大屏都有配备，并没有因为定位亲民就变得简陋廉价。

↓ 新款宝马X3申报 ↓

在新车申报信息中，我们还看到了中期改款宝马X3的身影。有意思的是，国产版X3的申报速度，甚至比海外还要快！新款X3正面最大的变化就是双肾进气格栅的样式了，不仅轮廓变得更加方正，而且双肾还连在了一起。在首次加入的黑色曜夜外观套件映衬下，更显运动。

新款X3的尾部依然是紧凑动感的设计风格，尾灯采用了熏黑处理，内部结构也进行了微调。动力部分，新款X3依旧延续了现款的规格，全系2.0T+8AT的组合，标配xDrive四驱系统。根据版本不同提供了184马力（25i）、224马力（28i）以及252马力（30i）三种规格。

↓ 捷尼赛思G70猎装版发布 ↓

说到旅行车，大家首先想到的一定是欧洲品牌，因为欧洲市场对于旅行车十分喜爱，因此也诞生了不少经典车型。但是，韩系的旅行车你见过吗？本周，现代旗下高端品牌捷尼赛思就发布了一款G70猎装版，这款车定位中型旅行轿车，主要竞争对手则是宝马3系Wagon、奥迪A4 Avant、奔驰C级Estate等。G70猎装版的前脸依然是捷尼赛思家族化风格，钻石型中网搭配双横条灯组，辨识度非常高，看起来也比较运动。

作为一辆旅行车，侧面才是最受关注的地方，G70猎装版整体线条比较圆润，车尾长度并不算很长，大角度倾斜的C柱和尾门也进一步提升了车辆运动感。尺寸方面，G70猎装版的长宽高分别为4685/1850/1400mm，轴距为2835mm，在尺寸上相比BBA同级别车型并没有优势，车长比对手普遍短了5-10cm。

G70猎装版的尾部造型看起来颇为个性，分体式尾灯甚至延伸到了尾门上，后备厢的开口偏小，下方则是椭圆形的双出排气以及运动化的扩散器。总体来说，G70猎装版的外形还是颇为个性的，与我们印象中旅行车那种修长、实用的风格有很大差异，反而更像是一辆加长了的两厢掀背车。

内饰依然是典型的韩式豪华车风格，大量的实体按键以及皮质包覆兼顾了质感和实用性，只是这样的内饰风格如今来看的确不够新颖。

G70猎装版搭载了一台纵置2.0T发动机，最大功率255马力，最大扭矩353N·m，匹配8AT变速箱和AWD全时四驱系统。考虑到最近捷尼赛思已经重返中国市场，并计划振兴中国市场的销量，那如果未来G70猎装版有望被引入国内的话，这对于国内的“瓦罐迷”来说，绝对是一个好消息！

车圈前沿

↓ 特斯拉表示中国车主需要教育 ↓

要说过去一个月话题度最高的品牌是谁，特斯拉绝对是毫无争议的第一。自从4月19日上海车展特斯拉女车主的“惊天一站”后，特斯拉的刹车失灵风波便一直持续至今，且仍然没有定论。

就在本周，特斯拉副总裁陶琳在接受媒体采访时表示，“特斯拉的安全报告显示，在使用自动驾驶技术后，有效地提升了车辆安全。下一步特斯拉将联合研发、驾校、教管部门，加强消费者的教育，让大家了解新型汽车的使用方法，避免误操作或其它问题”。这种说法，与特斯拉此前面对多次失控事件的处理方式是一致的，都认为是车主不会开车、误操作才导致的失控事故。

你觉得传祺GS8用上2.0T+丰田混动后能火吗？