导游指南:新一代大众扭力再生产!气场堪比迈巴赫,搭载4.0TV8发动机又会起火。

在国产市场上,大众轿车的布局仍然很全面。从初级大众体达到大众隆、迈顿、辉腾,最后是百万级辉腾。特别是在豪华车上,百万级轿车辉腾由于低调外观,没有被市场接受,只有少数消费者,所以前几年已经退出市场,取而代之的是50万的辉腾。当年同级别的奥迪A8、宝马7系、迈巴赫都发展得很好,这也让大众平静了下来,最近复山了古典大众的辉腾,不论外观和装修都进一步提升了气氛。

大众辉腾可以说是低调中的奢华,但是因为太过低调经常被不懂车的朋友错认为大众帕萨特,但是随着信息的发达,对于这类豪车的认知度也是越来越高,所以使得二手车市场的销量有着不错的提升,所以最近大众将全新的辉腾亮相后就受到了众多消费者的关注,并且因为当下的消费者对于外观动感炫酷的车顶已经审美疲劳,所以这类经典复古外观的车型反而更受欢迎,接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观方面,新车的前脸部分整体采用了经典的家族式造型设计,修长宽阔的机盖上方有着多条竖置的隆起线条装饰来增加新车的肌肉感以及层次效果,下方大尺寸的中网则依旧是镀铬饰条的镶嵌,层次感出色的同时“套娃”般设计非常的经典,而且在上方还有着宽厚的银色饰条连接两侧的大灯组,增加了视觉宽度,而下方保险杠部分还有着两条平行的银色饰条贯穿,非常的上档次。

车身侧面部分看起来非常的低趴稳重,车顶有着微微的溜背造型的设计增加新车的为数不多的运动氛围,下方车窗部分则是有着整体银色饰条的包裹,下方车门部分分时有着贯穿式的隆起腰线来体现新车修长的视觉效果,而叶子板处的镀铬铭牌装饰,搭配下方车裙部分贯穿的银色饰条装饰,让新车档次感提升了很多,而且内凹式的大尺寸镀铬轮毂也丝毫不弱与迈巴赫的“大铁饼”。

车内则是采用了全新的科技化座舱设计,大尺寸的液晶大屏与中控大屏相连接,科技感非常的出色,而且整个中控台以及档位四周与门板又采用了大面积的木纹石板镶嵌装饰,提升了车内的规格,而且后排新车采用了独立的老板座椅,中央扶手集合了整车所有的电器操作,而且大量的木纹石板看起来非常的豪华,并且前排座椅后方还有着大尺寸的屏幕来供后排娱乐。

动力方面,新车搭载4.0T V8发动机,460马力,660牛米扭矩,匹配8AT变速箱,还配备空气悬架。动力强劲,减震舒适,驾驶性和舒适性兼顾。可见大众辉腾一如既往的优秀,产品力依然能在同级中名列前茅,大家对此车型有什么看看法欢迎下方评论,感谢关注!

相关推荐