【二手车2008大众polo两厢】1-3万有趣好玩的二手车该怎么选

在公路上，以二手车、主力二手车帮派、检察官、网上汽车销售、维修团队天津为中心，服务全国，致力于建立透明公平的帮派，检查服务平台，让更多人购买适合自己的二手车。(莎士比亚)。

大家好，我是老马，有很多车友问我们多少预算买啥车，有这样的需求，有哪些车子可以选等等，所以我们会按照不同预算，不同需求，用实际经验为大家分享不同价位不同需求该选什么车以及这些车大致的行情和到手之后的养护成本。

今天分享：3万块之内想买台有趣好玩的车，有哪些车可以选？

大致说下这个预算买二手车关注的点：

a.三大件靠谱：预算有限，不会有面面俱到的车子，骨架没有事故，三大件靠谱就可以接受；

b.车辆年限：汽车很耐用，这个预算买不到年头太近的车子，即使一台8-10年左右车龄的车子，使用得当，买到手整备完成后正常开没有问题；

c.行驶里程：一台行驶10万公里或者10万公里以上的车子很常见，发动机的生命周期是很长，正常车子开几十万公里也可以；

d.整体车况：原车漆更好，但在没有伤到车身骨架，有部分钣金喷漆，可拆卸覆盖件更换都很正常，理性看待车况；

（3万内可以选择的车型有很多，本篇我们例举的都是偏向好玩好开的）

因不同地域行情有所区别，此篇行情仅以天津为例！

1.A0级轿车

3万内预算，A0级小车是绕不开的一个选择，十多年前A0级轿车是一个非常重要的市场，绝对的主力消费，新车指导价基本是6-10万，是很多年轻人的首台车；

后来大家买车都喜欢大，喜欢加长，于是市场上A0级轿车越来越少，留到现在的就那几个；这两年随着二手车的接受程度越来越高，好多人想花两三万买台好玩好开的手动小车，或者是练手代步的自动小车，这部分A0级小车应该是最受欢迎的，不光有飞度，POLO，还有停产的一些车型，雨燕，马2，嘉年华……

铃木雨燕

推荐指数：✳✳✳✳✳

雨燕是我们很熟悉的车型了，从去年到现在，经手的雨燕20多台，好几台都已是几进几出，从09年到18年之间都有接触，清一色的都是1.5手挡，而1.5也是我们最推荐购买的雨燕；

手拿3万内的预算，雨燕应该是能买到的小车里面，外观颜值比较高的一个，开起来也灵活，日常保养维护便宜，一次基础保养200多块，缺点是舒适性差一些，底盘偏硬；

市场行情：雨燕在天津的行情也不低，这两年基本没掉价，10-13年上牌的1.5手挡行情在2-3之间，如果你的预算在2万内，那基本可以买到09年或者09年之前的；如果您想要自动挡雨燕，3万块能买到08-09年左右的。（如果是1.3排量，车价会略低3-5千）

福特嘉年华/马自达2

推荐指数：✳✳✳✳✳

福特嘉年华和马自达2同样出自福特的B3（马自达称为DE）平台，两车在底盘、动力系统等方面都有很多相似之处，而来到国内后两个品牌也都与长安汽车集团展开合作，两车共线生产于长安福特马自达南京工厂。

先说嘉年华，福特认为：年轻人想要的绝不仅仅是一辆普通小车，而是一辆既好看，开起来又有乐趣，既省油又安全，品牌值得信赖并且价格合理的时尚小车，所以嘉年华来了；

嘉年华其实是一款历史悠久的小车，第一代是70年代，现在发展到第八代；虽然是个美国品牌，但本质是一台欧洲车，国内的嘉年华是第七代（MK7）和第八代(MK8)，七代嘉年华也是第一款在长安福特马自达汽车南京工厂投产的车子！

嘉年华最值得入手的是运动款，和普通版主要差异在前脸设计及内饰座椅，中控，运动范更强，运动座椅包裹性也更好。

马自达2是我们经手的第一台自营车，这款小车停产略早，保有量并不是很大，在查阅马自达2相关资料时，翻到一篇10年前的测试报告，马2应该是当年同期产品里面，A0级小车里面加速成绩最好的车子，当然除了某ST等性能钢炮车型；

国内马2（DE系）其实好早就停产了，最新的DJ系马自达2在国外也上市好几年了，一直也没有引进国内，大概马自达对于国内10万之内的市场不太在乎；不过这几年玩二手马2的人越来越多了，虽然不如超跑“GK5”GE8那么热门，倒也一直有一个小圈子在玩！

马自达开起来的感觉就是轻松，越开越好开，倒没有玄乎的“人马合一”，他开起来不如嘉年华细腻，但很随心，尤其是2-3挡可以随意拉高转速，动力随踩随有，车子也很灵巧，转向很舒服，空间不大，视野很通透，换挡手感略微涩一点，但行程很短档位清晰！

市场行情：嘉年华，马自达2和雨燕的行情类似，3万内基本可以买13年或者13之前上牌的车型，如果要求自动挡，可以买到10年或10年之前的车型，同样建议能买1.5就别考虑1.3。

大众POLO

推荐指数：✳✳✳✳

大众POLO大家应该会很熟悉，POLO诞生时间是上个世纪70年代，至今发展四十多年，应该是大众在小型车市场里面非常走量的一款国民小车，技术成熟稳定，车身小巧很受年轻人喜欢。

3万内这里推荐的是老款polo，在国内国产版本，两厢叫劲情，三厢叫劲取，个人觉得买POLO还是考虑两厢就够了，三厢太丑。而且如果您想要更好的动力，不管是手动还是自动，都选择1.6排量，当时推出一个09款Sporty的版本，1.6，105马力，颜值动力都很在线，手动挡如今在2万多，自动挡09年左右上牌的在3万左右。

飞度

推荐指数：✳✳✳✳✳

作为一台本田的全球车型，飞度自GD至GR代一直是小型车中的标杆车型。对于家用来说，好开好用省心，且同级空间最大；对于改装来说，从无论是GD又或者GE到后来引领潮流的GK5，飞度的改装市场是极其成熟且稳定的。

单凭以上这两点也就意味着它的保值率足够的高。

保值率可以从两方面说，一是供需关系决定了它的保值率，没有人认可的车型是一定贬值很大的，从侧面就印证了它的长处足以让众多人忽略了短板。二是对于消费者来说，一款保值率高的车型可以让你买的贵卖的也贵，不赔钱甚至挣钱也是存在的，飞度就是这样神奇的车型。

如果你的预算在3万内，还想拥有这样一台车子，那基本只能买到初代飞度GD3；大概在07年-08年左右上牌。飞度的优势在于空间，你很难想象一台A0级小车第二排空间会有如此之大，而且内部的储物空间利用到了极致。

薇姿

推荐指数：✳✳✳✳

2003年，一汽集团和天汽集团重组后的天津一汽推出“威姿（Vizi）”；也就是后来的雅力士（Yaris）。

动力方面拥有VVT-i技术的1.0L和1.3L，省油耐用，还搭配有4AT。目前08-09年自动挡的行情在2万左右，手动挡的车子一万多块也能买到不错车况的。

VITZRSTURBO

上图VITZRSTURBO是VITZ车系里最顶级的车型，装备一台由TRD改造，代号1NZ-FE的1.5升涡轮引擎；使用IHI的涡轮动力达到了150匹马力，扭矩为200公斤米。

国内的威姿，过得其实远不及国外，与当时的竞争对手赛欧相比，同样属于10万元级别车型，民用市场表现惨淡。不过威姿在销量上的失意却在改装方面上得意，在当时的改装市场，由于选择的车型并不多，威姿短小、重量轻的车身以及丰富的改装资源让车友享受到了改装的快乐，时至今日威姿改装车还能上路甚至在赛道上也能见到。

标致206/207/雪铁龙C2

推荐指数：✳✳✳✳

老是发马自达，铃木…好多人叫我们马自达铃木专业户，认识早的朋友应该知道，最早我们其实是做了很多标志206，雪铁龙C2，都是法系手动小车；

3万内预算，选择一台不太保值的法系小车也是挺好的选择，一两万就能买到一台国四的207或者C2，1.4手动（1.6的206，C2放在下一期万元车里面分享），而且207和C2应该是一两万买到素车里面底盘素质最好的。

2.A级轿车

如果你觉得A0级的车子日常用太小，想要个尺寸稍微大点的，兼顾家用，那就可以考虑A级（紧凑型）轿车；

马自达3

推荐指数：✳✳✳✳✳

左边红色的马自达3是当时帮车友淘的进口马自达3，1.6L+4AT。

这是后来的自营车，同样是少见的进口马3。

可能是对于马自达有点偏爱，在十多万预算内，总想在马自达中找到合适的选择，所以从马2到马6再到阿特兹，到最近经手的马5，愈发的让我有种感觉，就是马自达是这么多品牌里面，开起来能让你“快乐”的一个，而且普通人都很容易够得着的，这个可能就是很多人口中讲的“驾驶愉悦”，“驾驶幸福感”；个人觉得体现在以下几方面：

1.车身尺寸合适

马自达的车子，从A0到A再到B级，你会发现尺寸都不是最冒头的那个，而且你只要开过就会发现，从灵活度上来说，尺寸更大的马6和马3很接近，国内很多车子是相反的，本身不大的车子，开起来让你误以为是台大车；

2.发变配合默契

这点真的是常开不同车子的人能有所感受，不管是1.6+4AT，2.0+5AT还是2.0+AT，发变得配合非常好，这里核心是AT的“换挡逻辑”做得好，好不是“快”与“慢”，而是能读懂驾驶者的驾驶意图，所以当你和这个车子相处一天下来，你会发现他很听你话，所以开起来“得心应手”；

3.底盘紧致

这点也看车子具体的状态，接触过的好几台马自达，从马2到马3，星骋到马6，也有底盘略散异响的，但是极少数，而且是因为底盘件老化，渗油造成的，感受最深的是上一台星骋和马6，底盘表现很棒，每个路面都是轮胎压着过去，贴合性很好，过弯悬架支撑很到位；

好了，我又在吹嘘马自达了，3万内，如果你注重驾驶，马3一定是那个绕不开的选择。

马3在国内以运动操控为擅长，以经典款为例，3万内能买到09年以及之前的2.0手挡版本，若想要自动挡则需要加5000-8000的预算。

福克斯

推荐指数：✳✳✳✳✳

福克斯大家就很熟悉了，从第二代引入国内，销量巅峰在第三代，我的第一台车选的是2.5代经典福克斯，19年花了不到4万买的，13年的经典款1.8手动，用着整体感受都不错，所以后来推荐身边的人也陆续入手了几台。

3万内预算买福克斯，强烈推荐经典福克斯1.8手动或者是2.0手动，这个价位性价比很高的一台车，同级底盘top3水平，尤其是2.0自吸和野马同款变速箱的搭配。

目前经典福克斯的行情比较明朗，3万内，基本能买到12年或者更早上牌的车子，如果选择2.0的车型，会在10年左右，整体更推荐手波的福克斯，虽然自动（4AT）的福克斯本身除了油耗巨高，没有其他特别的硬伤，也比较可靠稳定，但站在乐趣和经济性角度来说，买福克斯就选手波吧。

高尔夫4（MK4）

推荐指数：✳✳✳✳✳

高尔夫，应该是大众家族里面最重要的，最具灵魂的一款车型，而我们今天要说到的是第四代，我们习惯称之为“MK4”。

高尔夫4之所以叫mk4是因为MK即MARK的意思，类似第几代的意思，是车厂的代码。Mk4也是第一代在国内生产的高尔夫，也就是说，高尔夫4代是高尔夫国产的第一代车型，所以被国内的高尔夫迷们奉为经典。

2003年，一汽-大众正式引进第4代高尔夫，这款大众国民小车算是正式进入中国。不过两厢车在当时并不被受认可，所以第4代高尔夫远不如同平台的三厢轿车宝来火爆。因为第4代高尔夫销量很差，一汽-大众没有继续引进第5代高尔夫，而诞生了与第5代高尔夫同为PQ35平台的三厢轿车速腾。

去年一直想买台高4来开开，可惜行情一直居高不下，所以就没入手；目前来看，3万内玩高4的确是挺好的选择，2万多能买到08年左右的手波，2万内预算的话可以买到05-07年左右的，对于高4这类车，自动挡不会比手波贵多少，看你自己的喜好来选择就好，后面我们会有专门的文章来说高4这款车。

以上基本是我们分享的1-3万预算区间，比较推荐的几款有乐趣好玩的小车，当然还会有很多车子可以选，我们只是列举了几款常见的供大家参考，也算是抛砖引玉，大家也可在评论区聊聊大家眼中1-3万好玩的车子都有哪些，我们下一期聊聊其他预算的推荐！