【04大众桑塔纳3000配置】38年历史，大众桑塔纳即将正式停产

大众桑塔纳将停产

桑塔纳这个名字对大众和中国普通民众都有着非凡的历史意义，相信大家对这款车型都应该有不同的回忆。

在历经38年的征战历史后，桑塔纳即将迎来正式停产，退出历史舞台。

近日我们从相关渠道获悉大众桑塔纳将在近期正式停产，作为大众在中国国产的第一款车型，曾经的桑塔纳可是帮助大众赚了不少的钱。

大众汽车于1983年将首批100台桑塔纳通过全散件组装的形式引进中国，后来成为了大众在中国实现国产的第一款车型，并仅用了三年的时间，桑塔纳第10000辆国产车型下线。随后，同样来自巴西大众的桑塔纳2000在中国市场正式推出，并在此后的多年之中演变为桑塔纳3000以及桑塔纳志俊等车型。

后来在2012年，老款桑塔纳虽然停产，但新桑塔纳在PQ25平台下以全新姿态出现，继续在中国市场热卖，销量也有着不错的成绩。

随着时间的推移，大众早已用上了MQB、MLB、MLB evo等平台，但为了保持亲民的售价，桑塔纳依然坚持使用PQ25平台，这也导致了一些明显的不足，例如人机工程学、舒适配置、科技配置等等，加上让大众压力颇大的双积分问题，停产桑塔纳也将是最好的选择。

新款比亚迪唐EV申报图曝光

比亚迪的全新家族式设计，个人感觉辨识度挺高，颜值也不低，现在大街上跑着的比亚迪汉和宋PLUS，都很吸睛关注度很高，比亚迪的设计算是国产品牌中走出自己风格的模范。

最近，比亚迪官方对新款比亚迪唐EV车型进行申报，新车换装了全新的外观设计，预计后续将与燃油版车型进行区分。

新的前脸用上了家族式的全新设计，没有了大嘴，整个前脸封闭起来，精致感提升了不少，此外，在包围下方还配备了贯穿式镀铬饰条，并在两侧配备“C字形”的散热开口，有了当下电动车该有的时尚和未来感。

侧面新车依然采用了悬浮式车顶的设计，搭配全新设计的低风阻轮圈。新车长宽高分别为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm。 车尾部分，新车依旧采用贯穿式尾灯，不过后包围两侧的设计则进行了相应的调整，与前脸设计形成一定的呼应效果。

动力方面，新车将搭载最大功率为229Ps的电动机，相比目前的两驱版EV车型有所提升，相信续航里程表现也会有所优化。

合创将发布轿跑和MPV概念车

随着EDG的夺冠，作为赞助商的合创汽车也跟着火了一把。最近，有消息说合创将在即将到来的广州车展搞点大动作，来让火烧的更旺一些。具体的内容就是合创汽车将在广州车展发布两台全新概念车，一台轿跑一台MPV车型，两款新车的到来，将与合创007和Z03形成4款车的产品阵容。

目前这两款新车只有局部的预告图，只能看到车型大概的轮廓线条。

全新轿跑车型将采用一体式的前脸设计，并拥有双色车身设计和大溜背造型，是当下轿跑电动车都热衷的思路。而MPV则是方正传统的造型，可能在车头上有贯穿的灯带来点缀。

合创的车型一直以来都和广汽乘用车有着剪不断的关系，不知道这两台车的原创度如何，是否还是合作而来的车型。我们在即将到来的广州车展给大家一探究竟。