【大众途观l的2手车报价】24万起步，人们依然趋之若鹜，大众途观L凭什么？

24万起步，人们还在赶时间。大众途观L是什么？

各制造商在汽车行业很拥挤，市场用蛋糕越来越小，但大众官馆L的销售份额平均每月在11%以上，月平均销量可以达到16571台。“24万辆起步的车，为什么这么多人付钱？”“为了解决这个疑问，让我们详细了解一下最新的大众馆L。

从外观而言，最新款的途观L跟之前的相比，它的车头变化是相当明显的，首先前脸的进气格栅，它并不是以前那样简单的横幅式了，它的中间加入了一条LED的灯带，并且和两侧的大灯融合互补，显得非常独特，尤其是在夜晚开车的时候，是辨识度相当高的形象；大灯组整体显得更加修长，再加上边角处的小缺口，就好像女性锋利的剑眉。总的来说，新款途观L的前脸形象还是比较独特，具备有一定魅力的，但是对于我这种略有强迫症的大老爷们来说，8字形带尾巴的扁平大灯，还是有点感觉不太自在。

但是不得不说的是，新款途观L的前脸对于我来说也并不是一无是处：新款的前脸，在下杠处的造型也有了明显的变化，尤其是配置较好的几款车型，整体进行了优化，厂家取消了曾经的雾灯，调整了整体的轮廓，再加上熏黑色的钢琴烤漆，比之前的车型有了更明显的运动气息和霸气的感觉。

在车身侧面来看，新款途观L与之前区别不大，唯一让我觉得不同的，大概就是线条似乎更加锋利了，显得有种刀锋般的感觉，整体的感觉看起来更加的锋芒毕露。单从这点来说，还是让我这种中二青年更加喜欢的，因为它让我觉得更加的潮流活力，还有披荆斩棘的奋进。

从新款途观L的车尾来看，它的变化与之前相比，也没有新旧车头的变化那样显著:最显眼的变化，是尾灯的内部样式变成了双回旋的点亮方式，转向灯也成为了流水渐变的形象，整体向途观家族的其它车型靠拢了；下半部分的修改看上去有一些奥迪的风格，整体覆盖的反光条，除了隐藏的排气口外，双边四出的排气装饰也让整车增添了不少运动气息。

来到车内，新款途观L的内饰终于不再是“俄罗斯套娃”，它的中控台有了非常明显的变化，增加了一块12英寸的悬浮式触控液晶屏，尝试一下，手感和显示效果、流畅程度都是可圈可点的，再加上大众最新的智慧车联系统，体验度还是非常不错的；无论是在线听音乐，还是出行导航应急，都是全无毛病，辨识度挺好的语音识别，让我感觉还是比较惊讶的；相对而言，显示屏的具体操作涉及到了触控变成手势的应用，这种“高科技”出来显摆，至少做到位对不对？ 实际操作下来，对着中控屏幕指指点点，也是让人感觉尴尬的体验。

全新样式的电容屏触控方向盘，触控感爆棚，不过对于习惯物理按键的使用者来说，也是需要长时间去适应的；柔软的皮质触摸非常舒适，细腻的感觉好像恋人的手，配合整体造型，还是比较高端上档次的。然而值得吐槽的一点是，新款途观L的挡位依旧是传统电子杆，没有从历代的套娃中逃脱出来。

新款途观L的内饰配色更加彰显豪华大气，淡灰色与棕色相拼，搭配红色的缝线，还是格调满满，是值得夸赞的一点；空调出风口从圆形改为横向设计，让乘客体验度提高，风力似乎也增加了不少，同时还让人感觉车身宽度也舒适了很多。

对于配置而言，新款途观L有了比较大的提升，手机无线充电、自动辅助驾驶系统等等，全都具备，可以说在同级汽车当中，处于主流偏上的水准了；同时，新款途观L的各款车型，搭配了2.0T各种版本的发动机，以及插电混动版等多种选择，无论是想要高性能还是高节能，都让人可以适度选择。

总结：作为一款家用中型SUV，新款途观L具备了7种驾驶模式，整体来说，驾驶的舒适程度还是比较高的，这样兼具了运动、霸气、舒适、潮流的一款车，也许有人不喜欢，但是对于大多数青年来说，“就是这个feel”！