【进口大众蔚揽喷漆报价】17万入手一辆高颜值旅行车大众蔚揽，买家：“瓦罐”还得看大众

大家好，检察员的老司机又见到大家了。我是检察员的检察员鹏。曾经是汽车修理界顶级汽车“高手弟子的隔壁邻居”的同事。(大卫亚设)。

现在我是检车家的一名火眼金睛二手车检测师。欢迎大家收看本期由大鹏分享的二手车检测趣事。

旅行版轿车又称为“wagon”，大多数旅行车都是以轿车为基础，把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，目的是以此来增加行李空间。它比普通轿车有着更强的实用性，同时也比“MPV”和“SUV”有着更低的售价和使用成本。特别是在欧洲地区，旅行车不仅能够长途跋涉，而且空间足够大，可以携带充足的旅行装备。

而在国内，旅行车的市场一直是不温不火，最早进入中国的旅行版轿车应该是上海大众的桑塔纳，在当时大部分做为警务用车，可以说是开创了国内旅行轿车的先河。不过，桑塔纳仅仅只是把这款旅行车带到了中国，并没有在中国引入开车旅行车的概念。

不过，相信大家对于大众的另一款旅行神车肯定更为了解，那就是—R36，作为一款进口旅行车，搭载了3.6L V6发动机，最大300匹马力，前置四驱系统，可以说已经进入了性能车的范畴，加上动感的车身设计以及极富感染力的“比斯开蓝”，使得玩车一族津津乐道。

今天大鹏我检测的车辆也是大众的一款旅行车—蔚揽，今天委托我们的客户是一位90后的年轻小伙子，目前从事的是互联网平台的工作，别看年纪轻轻，现在成功晋级为奶爸了。这位客户之前也找我们检测过一辆奥迪A6旅行版，但是当时那辆A4L车况并不是特别理想，所以没有入手。前几天客户主动联系到我，说找到了一辆蔚揽需要我过去看看，所以就有今天的检测故事。

这辆蔚揽就停在当地的二手车市场里面，按照约定时间来到检测地点，发现客户已经和卖家已经到场，和客户简述了一些检测的注意事项，放下工具包，正式开启了今天的检测。首先来看看这辆蔚揽的基本情况：

车型年款：2017款 380TSI 两驱舒行版

注册日期：2017年8月

表显里程：1.5万公里

新车售价：29.48万

卖家报价：17万

检测地点：河北某二手车市场

做为一款旅行轿车，无论是口碑还是销量，在国内都比较惨淡，加之是进口车型，维护保养成本也偏高，所以导致了二手车的保值率较差。相信许多人选择蔚揽这款车是因为外观，大鹏我也不例外。

话不多说，首先是外观检测，巡视车身一周，并没有发现大面积的变形凹陷等情况，漆面平顺光滑，没有明显的色差。不过车身上的细小划痕可是不少，但是都没有伤到底漆，用表板蜡抛光基本都能处理。

用仪器对金属漆面进行检测，发现这辆蔚揽全车没有钣金喷漆修复的痕迹，每个面的漆面数值基本都在80-100μm左右，其中门槛、ABC柱主体数值正常，可以排除这辆车有切割焊接的嫌疑。

全车玻璃的检测也是很重要的，经检测，这辆蔚揽全车的玻璃生产日期正常，都符合车辆出厂日期的先后顺序，并且都有原厂标识。

车门铰链正常，固定螺丝没有拆卸拧动的痕迹，结合之前的检测，可以排除这辆车有重大碰撞事故的嫌疑。并且全车都没有二次钣金喷漆修复的情况，看来原车主平时开车还是很谨慎的。

外观检测完成后，马上开始机舱内的检测，打开机盖，可以看到卖家并没有对机舱内有过清洗，表面都是平时使用时留下的灰尘，各个线束也都规整，没有明显漏液的情况。

这辆蔚揽是大众的380TSI版本，也就是2.0T，最大马力220匹，最大扭矩350N.m，搭配的是6速双离合变速箱，百公里加速为6.9s。别看百公里加速成绩似乎比较一般，但是考虑到接近1.6吨左右的自重加上为了舒适性和经济性的妥协，如此来看，这个成绩也很不错了。

机舱内首先检测机盖，可以看到机盖的固定螺丝没有拆卸拧动和二次喷漆的痕迹，并且机盖边缘的原厂密封胶平整光滑，没有二次涂抹的情况，可以确定机盖没有拆卸更换。

由于大灯位于车辆的最前方，所以大灯是否有破损更换可以很好判断车辆前方是否有碰撞事故，经检测，这辆蔚揽左右大灯的生产日期正常，而且固定螺丝也都没有拆卸拧动的痕迹，确定为原厂部件。

发动机这块没有检测到拆卸维修的痕迹，并且各个密封件完好，没有漏油漏水的地方。

发动机机油成色良好，内部没有观察到明显的油泥积碳的情况。

保险盒内没有泥沙水渍，也没有火烧后熏黑的情况。

最后剩下一下常规的油液检测，刹车油含水量正常，防冻液冰点值正常，电瓶电量充足。机舱内检测完成，这辆车前部没有过碰撞事故，机舱内的整体情况很优秀。

机舱内检测完成，下面进行内饰检测，这辆蔚揽的内饰继承了大众一贯的家族风格，感觉和迈腾、帕萨特的内饰差不多。不过空间方面确实值得称赞，特别是后备箱空间，基本上和SUV的后备箱空间相差无几。

坐进车内，启动车辆，仪表自检正常，没有任何故障灯显示，发动机运作正常，怠速平稳，这辆蔚揽目前的表显里程为1.5万公里。

车内的各项功能检测也都正常，大鹏我检测时虽然是在冬天，但是空调的检测还是必不可少的，启动空调压缩机，整个空调系统运作正常，没有异响抖动，温度计检测内部温度为10.9℃，基本在正常范围内。

这辆蔚揽的内饰被打扫的十分整洁，可以明显看到座椅固定螺丝没有拆卸痕迹，滑轨内没有锈蚀情况。车内地毯摸上去没有泡水后发硬的情况，边缘处也没有发现泥沙堆积，基本没有泡水的可能。

最后进行OBD电脑检测，结果显示没有任何故障码，因为这辆蔚揽搭载的是大众的双离合变速箱，所以在变速箱控制模块里面也能读取行驶里程，检测后发现这辆车变速箱记录的里程数和表显里程一致，结合内饰几乎没有磨损的情况，排除了这辆车的调表嫌疑。

静态检测完成，下面是路试环节，为了保证安全，路试过程中规定不允许拍照。简单说一下这辆车的行驶感受，这辆蔚揽开起来给大鹏我的感受就是一个字—稳，动力虽然谈不上特别猛烈，但是日常使用完全足够，车内乘坐感受十分舒服和安静，如此长的车身过弯时也不会觉得笨重，底盘紧凑。不过还是有些大众的小瑕疵，双离合变速箱低速时还是有些顿挫。一圈路试下来，这辆车蔚揽并没有发现任何问题。

由于时间也不早了，车管所那边马上就要下班，所以为了能尽快过户，客户大哥决定把底盘检测暂时先放一放，后面约个时间到店上再仔细检测一下。看到之前的检测情况十分理想，毕竟车龄和里程数都不算长，整体车况很不错，相信底盘上也不会有啥问题。刚说完，客户大哥就把车开去过户了，能看出来客户大哥对这辆蔚揽很是喜欢，马上就想把车开走，大鹏我能理解，毕竟自己打拼了这么久，终于有了属于自己的爱车，也能给自己和家人一个遮风避雨的港湾。

看着客户大哥如此的高兴，大鹏我心里也感慨万千，从进入检测师这个行业以来，检测的车辆也不下几百台了，虽然每次车门检测都很辛苦，其中不乏一些故事和意外的发生，但是每当我看到通过自己的专业知识帮助大家避免了购买二手车的各种风险，一种成就感还是会油然而生。

由于工作的性质，大鹏我也接触过很多不小心掉价二手车陷阱里的人，其中大部分都是因为车况问题。其实卖给用户有问题的二手车造成的经济损失都还事小，关键是车况有问题的无法保证使用的安全性。所以，大家在选购二手车的时候，一定要把握好车况，检查好手续，确定好价格。如果有需要，最好带上懂车的家人、朋友一起把把关，或者找我们检车家这种独立的第三方检测机构。

好了，各位粉丝，今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的一名检测技师大鹏，如果您有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题需要咨询，请关注“检车家”，我们会全力帮您解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！