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你好,你好,我是洪涛。

大众汽车很早进入到中国市场,早期的方头捷达和桑塔纳,留下了皮实耐用的好口碑,拥有了一大批忠实的车迷,到了现在大众汽车在我们国内市场上的销量很抢眼,比如朗逸、新宝来、速腾、帕萨特、迈腾等,都是同级别中的热门选手,而今天咱们要说的是上汽大众途安L,定位紧凑型MPV,那么这款车都有哪些优缺点呢?

车型:大众途安L 2021款 280TSI DSG舒适版,指导价格为16.58万元,4S店内有着3万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异,仅供参考)。

先来说说它的外观设计,前脸进气格栅通过镀铬饰条与左右大灯相连,搭配上贯穿式的前包围,拉宽了横向视觉效果,不过远近光为普通的卤素光源,夜晚照明一般,也没有LED日间行灯。

尺寸方面,长宽高分别为4527*1829*1659mm,轴距为2791mm,从侧面来看车身比较高,会有些面包车的既视感,呵呵,很深的腰线从前翼子板处延伸至了车尾,使车身看着不会太臃肿,只是没有侧滑门对于一辆MPV来说是个小小的遗憾。

尾部运用了比较多的横向折线,使其层次分明,鲜红色的尾灯内部构造比较精致,点亮后很好看,底部配有黑色包围和单边双出式排气,增加了些运动气息。

内饰方面,中控台布局简简单单,中间部分的金属拉丝面板让氛围不会沉闷,各种功能操作起来都很顺手,前排储物空间也很多,我们常用到的东西都很容易找到适合存放的位置,不过车厢内能够摸到较多的硬质塑料,降低了对它的好感,好在装配工艺挑不出什么问题。

配置方面,大众途安L 2021款 280TSI DSG舒适版配备了8英寸触控液晶屏,支持手机互联和映射、语音识别控制,还拥有可开启的全景天窗、自动驻车、上坡辅助、运动模式、定速巡航、倒车影像、前后驻车雷达、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等。

车内采用了2+3+2的7座布局,身高1.72米的体验者在前排调整好坐姿,再进入到第二排,此时腿部空间有着2拳左右的距离,头顶有着1拳多的富余,座椅软硬适中,但坐垫略短一点,对大腿部位的承托稍有欠缺,再进入到第三排,头顶空间没问题,不会产生压抑感,但腿部空间已经比较局促了,并且第三排座椅有点薄,短途应急可以,长途乘坐很累。

由于车长一般,第三排座椅也很靠后,导致满载7人的情况下,后备厢基本上拉不了多少东西,但要是把第三排座椅放倒的话,后备厢够大够平整,装些大号行李箱很方便,再把第二排座椅放倒,几乎会形成纯平状态。

再来说说它的动力部分,搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,与之匹配的是7挡干式双离合变速箱,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。

驾驶感受:起步还算比较轻快,中段加速有着一些爆发力,但是到了后段提速会有些缓慢,急加速时发动机声音也有点吵,变速箱升降挡积极,只是遇到一走一停的拥堵路况时,能察觉到顿挫,并且这台1.4T引擎建议加95号汽油,增加了些后期养车成本。

底盘调校有着扎实沉稳感,在城市路况下,能够过滤掉路面很多颠簸,过弯和并线时,悬架对车身的支撑也比较好,但是经过坑洼烂路的时候,底盘的滤震性一般,后排乘客会比较颠簸,胎噪偏大。

总的来说,大众途安L 2021款 280TSI DSG 舒适版虽然有着一些不足之处,但是这款紧凑型MPV的优惠力度大、外观中庸耐看,前两排的空间不错,实用性让人满意。

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