【大众上海polo怎么样】开了八年大众POLO，如今换车全新速腾，说实话，差距真的大

#嘉车双雄速度证据#今天的汽车市场真是百花齐放。除了大众、丰田、本田等主流合资品牌外，以吉利、长城、比亚迪为代表的国产品牌也在陆续崛起。所以人们买车的时候选择性很丰富，很容易睁开眼睛。(大卫亚设)。

前段时间，我身边一位好朋友打算买车，在对比了一圈之后，他最终提了一辆最新款的大众速腾，一起来看看他的选车经历吧！

朋友今年33岁，之前他一直开一辆09款的二手大众POLO，已经开了八年，那台车其实挺好开的，这么多年也没出什么大问题，就是空间小了点，朋友家里去年刚添了小宝宝，觉得POLO有些难以胜任了，于是就决定换一辆车，预算15万左右。一开始他看好的是比亚迪秦PLUS DM-i，现在油价这么高，买台混动车型还是挺不错的，后期的用车成本会低很多。在试驾完之后，朋友对这台车的表现也挺满意，唯一的问题是等车时间特别长，定完之后需要等三四个月，朋友着急要换车，实在等不起于是就放弃了。

后来朋友又去看了轩逸、卡罗拉、雷凌这几个日系车，感觉都不是他想要的，主要原因是CVT变速箱开着没什么乐趣，最后在看到全新速腾的时候，朋友觉得各方面都不错，而且这车刚刚改款，都说买新不买旧，于是就敲定了。朋友买的是280TSI卓越Plus版，也就是1.4T的顶配版本，落地一共花了17万，稍稍超了一些预算，但朋友还是咬牙买下了，主要是因为这个版本的配置比较丰富，后期不需要再加装。

从外观上看，全新速腾这次有点“小帕萨特”的感觉，前脸镀铬中网由原来的横幅式变成了点阵式，精致感提升了不少，侧面一条犀利的腰线贯穿前后，让车身显得更加修长，尾部上方带有上翘的小尾翼，尾灯经过熏黑处理，底部还用镀铬条围成装饰性排气管，整台车兼顾时尚与商务，给人的感觉既沉稳大气又不失高级感，很符合朋友33岁这个年纪。

内饰方面全新速腾的改动还是非常大的，之前老款用的是内嵌式屏幕，现在换上了12英寸悬浮式中控屏，并且还配备了10.25英寸的全液晶仪表盘，空调面板也是触控设计，乍一看有点奥迪的既视感，科技感营造得相当到位。此外车内的做工、用料还是符合德系车一贯精致的特点，车内使用了不少软性搪塑材料，门板部分做了皮质软包，空调出风口为贯穿式设计，中间还点缀了银灰色饰条，仿皮座椅表面带有菱形缝线工艺，与那些“朴素”的日系车相比，速腾的档次感要好很多。

在配置上，朋友这台1.4T顶配车型配备了7个安全气囊，还有胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航等各种主被动安全配置和驾驶辅助功能，另外诸如全景天窗、感应后备厢、一键启动、无钥匙进入、电动座椅调节、手机无线充电、10色氛围灯、自动分区空调这些常规的功能也没有缺席，最关键的是还配备了方向盘加热和座椅加热通风功能，这对于东北这边的用户实在太友好了。

在空间上，全新速腾的轴距和老款一样还是2731mm，朋友坐在车内感受了一下，前后排的头部和腿部空间都很宽敞，打开后备厢里面也十分规整，和之前开的小POLO相比绝对是鸟枪换炮了。动力上这台车搭载的是1.4T EA211发动机+7速DSG双离合变速箱这套黄金动力组合，标准模式下动力输出就已经足够轻快，切换到运动模式油门变得更加灵敏，方向盘的转向也很轻盈，开着特别轻松。至于底盘这台车前后轮都是独立悬架，试驾的时候朋友做了两次紧急变道，感觉操控很稳车身没有明显侧倾，这也是他为什么选择轿车而不买SUV的原因。

以上就是朋友的选车经历，总的来说全新速腾在A+级轿车里面综合实力确实是比较强的，否则每个月也不可能卖出一两万台，或许有人不理解，17万已经能买到低配的君威和迈锐宝XL了，为什么还要选速腾，只能说萝卜白菜各有所爱吧，德系车的质感美系车给不了，而且后期保值率也是速腾更高一些，不知道大家觉得这台车怎么样呢？