【大众途观原车里什么机油】浅谈途观L发动机，你了解多少？

对一辆车来说，发动机就像人体的心脏。拥有高性能发动机意味着整个车身的动力性能优秀，但良好的心脏也需要身体其他器官的配合，放在汽车上也是如此。只有拥有高性能引擎，配合相互匹配的变速器、传动轴、增压器、排气系统等，车辆才能表现出卓越的动力性能。

今天我们一起来看一下途观L(图片|配置|询价)的发动机性能以及整车的动力性能如何。

途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

途观L 2022款共采用了两个型号的发动机，分别为大众旗下ea888系列的DPL和DKX发动机，在迈腾、帕萨特等车型上都有使用，下图为配置这两款发动机的部分车型配置图。

搭载DPL和DKX的部分车型

从上图中我们可以比较直观的看出，DPL为低功率2.0L发动机，DKX为高功率2.0L发动机，下面我们就来看一下这两款发动机都有什么特点。

途观L2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版发动机

DPL发动机是一款低功率版2.0升涡轮四缸发动机，最大功率为137kw，最大功率转速为4100rpm到6000rpm，最大扭矩为320N·m，最大扭矩转速为1500rpm到4000rpm。这款发动机搭载了混合喷射技术，将缸内直喷和歧管喷射相组合，当发动机转速比较低，在1000rpm左右时，发动机会采用歧管喷射，避免了缸内直喷在稀薄燃烧时造成积碳超标；当发动机转速在1500；至3000rpm时，歧管喷射依然工作，同时在压缩冲程过程中缸内的喷油嘴也开始喷油，形成上浓下薄的油气分层，有利于火花塞点火，此时歧管喷射和缸内直喷同时工作；当发动机转速超过3500rpm时，歧管喷射停止工作，缸内喷油嘴独立工作，充分的燃烧可以提升发动机动力。虽然混合喷射优点比较多，但是由于每个缸都要有两套喷油设备，成本会比较高，调教也比较复杂。

途观L2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版铭牌

DPL发动机采用了铝合金缸盖加铸铁缸体的设计方式，铝合金缸盖可以降低发动机的重量，提高汽车的操控性和燃油经济性。铸铁缸体能够承受更高的温度和压力，可以提高发动机的可靠性耐用性。

途观L2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版发动机

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱，使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

目前DPL-EA888第三代发动机，基本上配置了颗粒捕捉器(GPF)，在燃油油品上需要选择95号汽油，同时保养时需要选择0W-20机油，不然会引发发动机故障。

途观L2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版发动机

DKX为高功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有220马力和350N·m的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500rpm到6200rpm，最大扭矩转速为1500rpm到4400rpm。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且同样使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

配备DPL发动机的2022款途观L百公里油耗为6.6L，配备DKX发动机的2022款途观L百公里油耗为7.7L。对大部分人来说，低功率的DPL发动机足够使用了，油耗方面也比较合适。如果有足够的预算，或者对动力有特别的需求，可以选择搭载DKX发动机的车型。

途观L2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版悬挂

虽然DKX发动机没有采用GPF技术，但是动力参数没有下降，喷射压力提升至35Mpa，能解决之前1.8T积碳的问题外，还可以保留原有的动力，并且通过国六B的排放要求。