【凯里上海大众4s】德众汽车 轮胎保养多长时间换一次

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在你的印象中，一套新轮胎的使用寿命大约有多长？安全行驶距离约8万公里，年限约5年，哪一方先到达，就要考虑更新。

一般来说，多数车主应该就是在 3 到 5 万公里内更换轮胎，不常开车的车主则会在换上新胎几年后定期更换新胎，当然您要是不常开车，定期更换轮胎绝对是正确的观念。好了，更多关于轮胎的知识，请往下看。

轮胎的截面结构大体上可以分为 4 个部分：胎面、胎肩、胎边、胎圈。每一部分都有各自的功能。胎面主要与地面接触，胎肩和胎边起支撑作用，胎圈与轮圈接触起到密封作用。

轮胎并不只是一团橡胶，轮胎内部其实是由多层不同材质叠加起来组成的——胎面花纹、覆盖层、钢丝带束层「2层」、应力吸收橡胶条、胎体帘子布层、气密层。

首先我们说说「钢丝带束层」，此层是由两层钢丝层叠加而成，两层钢丝层的钢丝成一定夹角，作用是提高胎面刚性，使轮胎能应对凹凸不平的路面冲击。为防止钢丝锈蚀，在钢丝层外面会有一层「覆盖层」。「胎体帘子布层」贯穿整个轮胎的截面，为轮胎提供支撑力。「气密层」位于轮胎内部延伸到轮胎的胎圈位置，主要起到密封作用。

轮胎的规格用一组数字加字母表示，印在轮胎的侧面。第一个数字表示轮胎的断面宽度；第二个数字代表扁平比；第三个是字母，表示轮胎结构，接下来的数字指的是轮辋直径；最后的一个数字一个字母，分别代表载系数和速度级别。

比如上图：245/40 R17 91W，表示胎宽245毫米，扁平比率40，轮辋直径17英寸。扁平比与轮辋中间的字母或符号，最为常见的是「R」，它和「Z」一样，是子午胎的意思；其它，「X」是高压胎；「一」是低压胎；「B」代表斜交轮胎。

那么问题来了…

什么时候该换？什么时候该对调轮胎？

我想很多老司机也说不明白，更不要说新手了 ，新手指定看到问题，一脸以下表情，有些车主认为，轮胎的更换应该遵循时间或者里程数来决定，但这种方法确实有什么理论实践和科学依据，毕竟轮胎生产厂家也没一个标准值来表示更换轮胎的周期。

什么时候该换轮胎？

有些车主认为，轮胎的更换应该遵循时间或者里程数来决定，但这种方法确实有什么理论实践和科学依据，毕竟轮胎生产厂家也没一个标准值来表示更换轮胎的周期。

什么时候该换轮胎？

胎面损耗接近磨损标记

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为 1.6 毫米「这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度」，载重轮胎上的磨损标记高度为 2.4 毫米。

部分车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍然继续用，小编想说您也太抠门了。这样的旧轮胎其实是十分危险的，当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。

所以啊，哪怕光谷别克做个换新胎打折的活动，您也千万不要将就。毕竟安全才是第一位的。

轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况

在日常用车的过程中，轮胎可能会被异物扎到，也可能由于不小心撞到马路牙子上，这些突发情况都会导致轮胎受损。

轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。

光谷别克友情提示：只要发现轮胎出现这些受损情况，就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。

轮胎年限到期

即使您平时是一个开车特别斯文的老司机，路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。

轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

光谷别克友情提示：即使您是一个多年驾龄的老司机，也千万不要靠着经验，存在侥幸心理，还是那句话勤快细心最靠谱。

根据轮胎磨损状况互换四条轮胎

由于汽车前轴与后轴的载荷并不相同，为了让四条轮胎的磨损能够均等，延长使用寿命，我们建议车主每隔8000或10000公里互换一次四条轮胎的位置。车主也可以视轮胎磨损情况，决定是否调换四条轮胎的位置。

购买轮胎优惠活动

德众汽车旗下品牌店联合推出轮胎促销活动：

1、所有轮胎以低于市场价格18%价格销售

2、除享受此价格之外还免收轮胎更换工时费

促销热线

怀化远众上汽大众店：0745-2371888

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怀 化 德 瑞 传 祺 店：0745-2830222

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娄底众凯凯迪拉克店：0738-8512999

衡阳云界上汽大众店：0734-8121133

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