不同品牌型号的维护周期不同,可以通过车主手册确认自己的维护周期。典型的维护周期有6个月、8个月、12个月,以及其他附件的更换周期。有些是年限磨损的。
小编今天就具体再来给朋友们盘点一下汽车的一些易损件更换周期,因每个车情况不一样,以下周期仅作为参考,希望对大家合理养车有所帮助,记得收藏起来哦!
一、轮胎
正常情况下,一个轮胎的更换周期是5-8万公里(如需更换好成对更换)。当胎纹深度低于1.6毫米,或者胎纹已经达到磨损指示标记时,必须更换。市面上一般车辆都是前置前驱,所以,前轮的轮胎一般比较容易磨损,要时刻检查前轮磨损情况,及时更换。
二、雨刮片
启动雨刮器之前应该适当喷出玻璃水,否则会导致干刮,这种情况对雨刮器磨损很大,甚至刮花前挡玻璃。雨刮片属于易损件,理论上雨刮器的更换周期是一年,不过也看实际使用频率及使用情况,如出现刮不干净的情况下,可考虑更换。
三、机油、机油滤清器
更换周期:
普通矿物油的使用周期:5000公里或半年
半合成机油的使用周期:7500公里或半年
全合成机油的使用周期:10000公里或九个月至一年
机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,一个机滤的价格也就十几块钱、二十几块钱,咱们多换换也不心疼。但是对于一些给车子加了长效机油的车子,也可以选一些比较长效的机滤,但价格也会稍微贵一些。
要注意的是机油滤清器是和机油一起更换的,原因就像是你干完活浑身很脏,虽然洗澡了,但你还是穿上了旧衣服,那洗了就等于白洗。所以换机油,一定要换机油滤清器,这是一个规矩。
四、空气滤清器
空气滤清器其中的滤芯是主要的过滤部分,承担着气体的过滤工作,就相当于汽车的口罩,一般1-2万公里后建议更换,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。
五、空调滤清器
空调滤清器可以有效过滤汽车内外部的花粉、尘埃、颗粒杂质、异味和气体,改善车内空气质量,保护乘客的健康,延长空调的寿命。如果一开空调就有异味,那么就要检查更换空调滤清器了。正常情况下,空调滤清器建议1年更换1次。
空调滤清器的作用:用于过滤汽车车厢内的空气及车厢内外的空气循环,除去车厢内的空气或进入车厢内空气中的灰尘、杂质、烟臭味、花粉等,以保证乘客的身体健康;同时,空调滤清器还具有使挡风玻璃不易雾化的作用。
误区:一般人会认为,夏季开空调,滤芯才起作用;其实一年四季都在用于过滤进入车内的空气,为了保护身体健康,可不要忽视了这个小滤芯的功效。
六、汽油滤清器
汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。汽油滤芯分为两种,有外挂式,还有是和汽油泵一体的。
一般建议外挂式的每行驶1-2万公里左右更换一次汽油滤清器,具体更换周期以车辆实际工况及自己保养手册为准。例如:油路不通畅的情况下,那肯定是需要更换了。如果是汽油泵一体的,使用周期会更长一些,一般建议6万公里后进行更换。
七、火花塞
日常用车的过程中要做好火花塞的保养和更换,不同材质的更换周期略有不同。
①镍合金(普通铜芯):30000公里;
②铂金火花塞(白金):60000公里;
③铱金火花塞:100000公里。
那么,具体使用中应该做到“五忌”,使用火花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧。这样可以延长火花塞寿命,确保发动机经济、安全运转。
八、刹车片
刹车片,属于消耗品在使用中会逐渐磨损,当磨损到位置时,必须更换,否则将降动的效果,甚至造成安全事故。一般正常的建议更换周期为6万公里,但是刹车片的磨损跟驾驶习惯也有很大关系,还需根据实际情况而定。
如车辆在制动情况下出现金属摩擦音,应尽快前往汽修专业地方进行检修,必要时进行更换。刹车片片关乎生命安全,必须谨慎对待。
九、蓄电池
熄火以后应及时关闭一些车上的用电设备,比如大灯还有音响等,车辆熄火后无法为电瓶进行充电,这样下去会造成电瓶亏电,会导致缩短电瓶寿命。尤其一些不怎么上路的汽车,长期停放后电瓶会没电,再次启动可能需要搭电才行,所以如果因为某些原因无法开车,建议每周也去启动一下。汽车电瓶的更换周期一般为行驶6万公里或2-3年。
十、发动机正时皮带
市面上不少的车型都是使用橡胶的发动机正时皮带,这种皮带在4年或者6万公里时进行检查或者更换,老化的皮带表面会出现龟裂的纹路。当然,如果车辆装配的是正时链条,就不必受“4年或者6万公里”的约束进行更换了。
十一、离合片
正常情况下5-6万更换离合器片及压盘。但离合器片的磨损也与驾车人的驾驶习惯有一定的关系,习惯不同,带给离合器片的负荷也不尽相同,有的人用的好,可以几年换一次,用不好的半年就得换,特别是新手,在起步、换档时动作不娴熟,对离合器磨损特别大。
通常如下情况需要更换 :比如上高速跑不起来,油门踩到底只能跑80–90公里(因为离合器打滑) ;再如挂一档起步时车有前后闯动感;还有踩、抬离合时有生涩感等,这些情况下也需更换。
注意:自动挡的车没有离合器踏板,但是不是没有离合器片!
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