第一代(B2;1983年至2007年)。

桑塔纳汽车最大的成功是在中国。桑塔纳(B2)汽车是上汽集团的前身上海拖拉机汽车公司(STAC)自1982年以来在中国进行的小规模试验。

上海汽车博物馆内的桑塔纳车展。

第二代(2000; 1995–2004)。1991年,桑塔纳2000在巴西大众汽车公司的帮助下在中国投入生产。

它于1994年推出,并于1995年4月开始量产,其轴距和后门比巴西同类产品更长。

第三代(3000; 2004–2008)。004年3月,桑塔纳3000继承了桑塔纳2000。这是上海大众汽车合资公司设计师亲自进行的第一个设计。

桑塔纳3000也是中国开发的桑塔纳系列中的第一款,可提供选装的ABS制动器,该制动器具有电子制动分配,电子差速系统,多功能显示系统和德国Webasto公司设计的天窗。

第四代(Vista; 2008–2012年)。2008年1月,上海大众汽车发布了桑塔纳Vista(志俊)和桑塔纳Vista(昌达)(出租车型号),具有前后视觉更新和较小的底盘改动。

Vista的客运版车型可以通过其网状格栅,位于保险杠下方的镀铬装饰和带有圆形元素的重新设计的尾灯来识别,而出租车版则具有像剃须刀一样的格栅,与桑塔纳3000类似的尾灯和新车轮。

第五代(A05; 2012年至今)。2012年10月29日,新桑塔纳的引进沃尔夫斯堡,德国作为一个小型的家庭/ C级车。它是为满足中国市场需求而建造的。

新桑塔纳轿车的生产于2012年12月开始。掀背车的变种被称为Gran Santana,自2015年6月改款后就已出售。CrossSantana于一年后推出。

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