今年年初,我打算和家人商量后换车。已经有了第二个孩子,看到老大也一天天长大,想趁着休息日带一家人去旅行,当然要有更大空间的SUV才合适。(莎士比亚)。
所以经过精挑细选,最终敲定了上汽大众途观L,一方面是这款车上市时间早,在市场中口碑极佳,再就是这次新车也刚刚完成了改款,在设计上、配置上都带来了惊喜。当然还有最重要一点,那就是价格合理,25万买到一款合资中型SUV,我还能有什么不满意?
所以基本没怎么犹豫,就决定下订单准备提车,而今天也是刚好提车一个月的时间,所以就和大家分享一下,我这一段时间的用车心得。先从设计来看吧,因为当初也是喜欢上了途观L的设计风格,这次中期改款新车配备了R-Line运动套件,让整车看起来十分的时尚,作为90后自然是对这个风格很满意。再就是像两侧大灯组,买车时销售说是采用了IQ.Light矩阵式LED光源,不得不说夜晚照明效果确实棒。
进入车内后,全新途观L的中控台布局也同样打动了我,新款车型配备了12英寸悬浮式中控屏,保证科技氛围不比一些国产品牌车型差,再就是内置了上汽大众最新智慧互联车机系统,互联体验更是没有毛病,语音识别相当准确,只需要说出我想要操作的配置,就能够瞬间完成。再就是其它配置上的应用,像30色氛围灯、哈曼卡顿音响以及L2级别驾驶辅助系统,我觉得市区代步绝对是达到极佳了,尤其是我平时就喜欢开着车听歌。
而作为一款标准的中型SUV,途观L的空间表现也无可挑剔,毕竟它轴距达到了2791mm,所以提供7座布局也是我选择它的一个理由。首先平时只需要前两排,2+3座椅布局没问题,第二排空间表现十分优秀,一家四口肯定十分宽敞,即便是五个成年人,也能满足中短途出行需求。再就是后备厢空间够大,放倒第三排完全装载能力相当出色,逢年过节走亲访友,一大堆礼物也不愁没地方放了。
最后再看动态表现,现在新款途观L全系均采用2.0T发动机,只不过是分为高低功率,而我则是选择了高功率版本,220马力和350牛·米的参数,再匹配7挡湿式双离合变速箱和全时四驱系统,官方百公里加速7.7秒,但是我自己实测基本都是7秒左右。而经过这一个月的驾驶,目前表显油耗基本在7L左右,这个数据还算是比较优秀,毕竟排量摆在这,相比起CR-V的1.5T也不逞多让。
所以就目前提车一个月的驾驶过程中,平时超车基本没有任何难度,只要是想超车,一脚油门准能拉开差距,中后段提速哪怕是2.5L动力也不能媲美。更值得一提的是,途观L的四驱系统表现也很不错,像一般路面自然是轻松通过,前几天和朋友没事干去我们当地的一个湿地公园玩,没想到泥泞路段也能轻松通过,下次五一或国庆长假,能带着家人去更远的地方了。
总结:说实话,当初对途观L感兴趣是因为它一直以来优秀的口碑,也是品牌影响力所带来,而如今我开了一个月的时间,更是对它的表现深感满意,甭管配置还是动力,包括颜值,哪一点不符合90后用车需求?
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