【奔驰x3和x4】大改款X3测试车出动，还是燃油车吗？

大开金的奔驰GLC今年6月才宣布要拔刀鞘，相当于宝马的中型SUV旗舰X3似乎也已经着手准备大开金，最近被外电捕捉到了大开金X3伪装测试车。

在外观有着类似新世代 X1 的设计语汇，测试车上看似 iDrive 8 系统也直接上身，而新一代 X3 预计 2024 年登场，并可能依旧会同步提供燃油、PHEV、以及纯电版 iX3。不过未来若 2025 年 BMW 最新的 Neune Classe 纯电平台陆续导入后，新 X3 可能将成最后一个提供燃油动力的世代？

现行款代号 G01 的第 3 代 X3 车系，最早是于 2017 年 6 月登场，至今已历经 5 年的产品周期，而原厂先前是在 2021 年 6 月推出 G01 世代的小改款车型，当时除搭载 iDrive 7.0 界面外，也将中控荧幕升级为 12.3 吋，并将空调面版、出风口、中央 iDrive 旋钮等处的布局做出大幅更新，不过当 iX、i4、2 Series Active Tourer、3 Series 陆续搭载 iDrive 8 系统界面后，X3 反倒又显得落在上个世代。另外，代号 X254 的大改款 奔驰 GLC 近期也在 2022 年 6 月登场，产品力全面的提升，势必对 BMW X3 造成一定的压力。

但 BMW X3 先前就已传出要着手开发新世代第 4 代车型，并流出其原厂代号为 G45，但预估仍会基于现行 CLAR 底盘平台开发，还不会换用 2025 年问世的 Neune Klasse 全新纯电平台。如今外媒 Carscoops 等就在 2022 年 6 月进一步捕获大改款 X3 的伪装测试车，显见大改款开发已如火如荼的在进行中。

从伪装测试车的外观来看，大改款 X3 设计承袭新世代 X1 的许多神韵，象是车头三角形锐利的头灯组，以及接近蚌式引擎盖的设定、再加上引擎盖上的肌理线条，都不难看出 X3 以 BMW 新世代家族设计打造的轮廓。而为装车虽然藉由贴纸遮盖其双肾水箱护罩外型，不过从实际的材质来推敲，其应当也是会像 X1 导入更为放大的双肾、并且其双肾也会是更为方正的造形。X3 伪装车初期在最下方维持两个大型进气坝，但不排除会因应不同套件版本而有不一样的风貌。

测试车上方的 5AU 驾驶辅助侦测镜头，不排除也会跟进从现行的 3 眼式镜头，更换为最新世代的单眼式镜头+AR 扩增实境导航镜头取代。车侧部分大改款 X3 更有着雷同 X1 的轮廓，车侧钣件线条较为简约，仅维持基本的钣件肩线线条，车侧窗框后方也不再采用 Hofmeister kink 元素，改为向上扬起的摺角收束，最重要的也是换上品牌新世代的平整化车门把手，足下的轮圈组也与现行式样有所不同。

车尾部分，原厂在未装材质的包覆更是包紧紧，不过细节处仍是可看到车顶上方有着平削式的天线、取代过往惯用的鲨鱼鳍天线。尾灯组造型尚未能看出端倪，但尾门上最明显的就是师法大改款 G70 7 Series 将牌照框下移至后保杆处，其中一款被捕获的测试车，更搭载双边双出圆形排气尾管，更有运动化的气势。

内饰方面，虽然外媒现阶段能捕获到的画面甚少，但从测试车内装来看，其应当会跟进换上品牌最新世代的 iDrive 8.0 使用者界面，中控台上由 12.3 吋虚拟数位仪表、14.9 吋中控触控荧幕结合的一体式悬浮曲面荧幕构成，并且可望加入「AR 扩增实境导航」，在许多关键路口时会结合实时的道路影像与 AR 指标，呈现更清晰的指引，HUD 抬头显示器也同步采用全新世代的界面。

而由于很大的机率仍是基于现行 CLAR 平台打造，新一代 G45 X3 推出时应当仍会兼具燃油、PHEV 插电式油电混合、还有纯电版 iX1 的组合，采用油、电共存的「双轨制」模式。至于 BMW 2025 年要推出的新世代 Neune Classe 纯电平台，则可能留待下一代 X3 来对应了，但这也是否会代表 G45 第 4 代 X3 会成为最后一代提供「燃油」选项的世代，将留待时间来解答。而大改款 X3 目前推估会在 2024 年初发表，至于同家族的 X4 也有望随后登场。