奔驰品牌历史悠久,旗下最豪华的车型是S级。印象中可能最古老的车型是W140。
该款车型发布于1991年,距离现在已有31年的时间了。有许多车主,喜欢收藏古董车型,奔驰S级属于其中之一。W140已经较为古老,比W140存在时间更久的车型有没有?有是有,但是估计在拆车厂,废品回收厂。往往越古老的车型,越有人喜欢。最近一位车主晒33年前奔驰S级W126 500SEL,虽然布满灰尘,但气场依旧。
奔驰W126
W126出生的年份具有特殊意义。因为W126于1979年诞生,此时正是新中国改革开放的时间。这是一台比虎头奔还要早的车型,当时能买得起这辆车的人非富即贵。就算放到现在,也很少有人买得起奔驰S。奔驰w126的生产周期足够长,整个周期达到了12年时间,最后于1991年宣布停产。这类车一般都被企业单位所采购,个人能买得起这台车的屈指可数。
奢华内饰
从车主晒出的图中,可以看到车辆的内饰,从设计上突出了复古的味道。在当时,W126的车型内部,已经算是豪华的代表了。从细节之处可以看到,奔驰S内饰上拥有木饰条纹,让车辆表现得更加奢华。其他品牌的车辆,内饰更加质朴,奔驰S还加入了电子元素,比如中控区域的收音机。虽然这是33年前的车,但内饰的设计依然很大气,充满豪华感。
动力配置
该车配备了5.0L V8型发动机,每个气缸下拥有两个气门,也就意味着8进8出。这台车的动力,放到现在似乎并不起眼,如果在当时对比其他品牌的豪华车,已经表现得相当优异了。扭矩方面大概为400牛米,可以达到240匹马力,应付日常使用足够了。另外过于强大的动力,似乎平时也用不上。这台车在当时的奔驰S系列中,不算是最高配置,车主的车型为500SEL,还有更好的配置为560SEL,它的定位与现在的迈巴赫差不多。
打开发动机舱,可以发现不同之处。内部的气管,线路,极其复杂。看起来有些杂乱无章,实际上在当时那个年代,大家的发动机舱都很乱,奔驰的设计还算整洁了。机舱内部,最起眼的设计就是圆盘,该圆盘周围有硕大的空气进气管,这个位置用于存放空气滤芯。不过该位置比较靠内部,更换滤芯时,操作可能会有点不方便。汽车的空气滤芯和空调滤芯都必须按时更换,一个在发动机舱内部,另一个在副驾驶扶手箱内部。
车况良好
虽然这是一台33年前的车,但整体外观表现还不错。只是在表面布满了灰尘,从灰蒙蒙的车身中,可以看出车辆的漆面保护较好。而且这台车也并未出现任何事故,从车门、翼子板、保险杠等位置,可以看到车身的缝隙足够小,配合得严丝合缝,第一眼看,还真不觉得这是一台33年前的车。据了解,车主经常对该车进行维护,所以一直能保持较好的状态。
写在最后
该车已准备报废,毕竟年代久远的车型,在国内不允许上路。虽然保护得比较好,但也只能作为收藏。若是车主不想要这台车了,它就会出现在车辆报废厂,继而接受变成一堆零部件的事实。拆解过后,零部件回收利用,进行二次加工用于其他方面。在33年前,就能买得起这台奔驰S级,确实令人感到惊讶。毕竟人外有人,天外有天。奔驰依然保留着高级的s级,现在也极其昂贵,从外观与内饰,均能体现出豪华!
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