说起劳斯莱斯,大家都知道这是一个非常豪华的汽车品牌。特别是现在在国内,其影响力是轿车的第一梯队,但今天不是这辆车,而是和他一起命名的迈巴赫品牌,售价比劳斯莱斯还高,但由于某种原因,他最终停止了生产。

而今天要说的这辆车,是奔驰根据他现在的旗舰车型S级进行改造,让迈巴赫的价格有了一个新的区间,例如文中这辆,就是目前迈巴赫最便宜的一辆车,迈巴赫S级的S450,指导价为138.08万,比普通S入门级的S350要贵40万,看着还挺贵,但是和S450相比,就处于相同价位,贵的并不多,他值不值得选择呢?往下看:

车子长宽高尺寸为:5466mm,1899mm,1498mm,轴距为3365,要比普通版本S级长了200mm还要多。

外观,在国内的市场,我永远坚信一句话,一分钱一分货,迈巴赫这三个字让你多花了钱,就一定能得到你想得到的东西,迈巴赫版本的S级,相对于普通版本的S级,真的要变得贵气了很多,显得档次感十足。

前脸,前格栅使用了新的竖格瀑布式中网,十分华丽庄重,下包围使用类似玉如意的造型,还搭配镀铬的饰条装饰,增加他的精致感,当然,奔驰车最吸引人的还是他的立标了,哈哈。

大灯,使用了最新的三道杠的大灯设计,级别越高的车型日行灯带的数量就越多,LED的光源,加上几何多光束的B格配置,亮起的那一刻,仪式感非常让人激动。

车身侧面,这可是一辆被加长了二十多厘米的S级,比普通S级还要长200MM以上,真的是有着非常独特的气场,修长优雅的奔驰气质中又增添了更多的商务气息,和劳斯莱斯那种大块头式的风格区别开来。

轮圈尺寸为19寸,使用了类似涡轮叶扇的造型设计,虽然不像奔驰大饼风格轮圈那么张扬复古,但是却也足够华丽有档次感,轮胎品牌为倍耐力,尺寸为前245/45R19,后275/40R19。

车尾,和普通S级差别不大,不需要多说,还是优雅贵气的设计语言。

车内,相对于普通的奔驰S级,他明显是要更加有格调更加豪华,如果说普通S级是装修华丽的别墅,那迈巴赫S级就是在豪华别墅里又放上了更多价格不菲的艺术品,来彰显华贵的身份,车内各种真皮和质感十足的装饰融合,让坐在车里的人有着非常强的视觉冲击力。

当然配置和功能布局上和普通版本的S级区别就不大了,像是仪表中控,就不用说了,值得说的是他中控台上的细节,例如这块钟表,在迈巴赫版本上,他的品牌被换成了万国。

座椅,光看造型就知道这个座椅一定很值钱,原谅我喜欢提钱的俗气,但是这种做工的精细,用料的考究,对身体非常那个完美的贴合,怎么能离得开金钱的铜臭味渲染呢,哈哈。

空间,后排空间真的没必要说,185cm的人,几乎可以把腿抬起伸直,这才是有钱大老板坐车的姿势,各种舒适性配置当然不会缺失,尾箱容积为510升,够用了。

动力,使用了和普通奔驰S450同样的动力总成,3.0T双涡轮增压发动机,搭配奔驰自家9AT,367匹,500牛米,这个参数带动2.2吨多的车身足够了,不过车后面做的老板应该不怎么关心这些,不过这个动力主要可以满足老板追逐时间的需要就够了。

悬架,前后双叉臂,搭配全时四驱,想都不用想,肯定是完全舒适性的调校,把车身做的这么长,当然不会去追求什么运动性咯。

最后总结:到了这个价位的车,基本也就只能挑得出有点,如果非要说个缺点,车身太长市区不好开算吗?哈哈哈,傻子才这样问吧。

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