不得不说,这一代奔驰S级在外观上有了明显的提高。如果你对这辆车感兴趣,可以去4S看这辆车。

不论是路试车还是最新的官图,我们都可以清晰地看到全新奔驰S级的前脸更加扁平,更像是一款运动轿跑的设计风格。这就是为什么各位看官会将“这是一个有朝气、有态度的颜值车型”作为重点推荐的原因。

而且方向盘上的触摸按键也是整个内饰的点睛之笔,使得整个车子更加的有科技感。而奔驰S级 Pullman TR-S Cabriolet的内饰设计也几乎与Elysson E概念车一致。新车采用了更加现代化的内饰设计理念,并且还搭载了全新升级的车机系统,科技感大幅提升。

当前方道路空旷许多人退出闹市,道路变得拥挤,此时此功能可以大幅减少驾驶者疲劳。在新奔驰S级上,最抢眼的升级莫过于驾驶辅助系统。在驾驶过程中如果要观察车道线,则必须仔细观察一下,当车速高于60公里/小时的时候,基本上就能够代替驾驶员做到放开双手双脚了。

这些年来,SUV以其宽敞的空间和强劲的动力,逐渐受到消费者的喜爱。这种座椅布局使得后排不仅能坐下一名成年男性,并且也能为他们提供舒适的腿部空间。作为对比,在售的奔驰S级都是后排才是它最重要的一个点。

这个动力数据在当时绝对是霸气侧漏,即便是放在今天,依然很有竞争力。这套由 3.0T 发动机+ 电机组成的插电式混合动力系统,其综合最大功率输出达到了 270千瓦,峰值扭矩为 500牛·米。在实际测试中,奔驰S级的大马力推力比S60更足,并且更接近于S700车型。

主动式制动辅助系统、转向辅助照明功能、带有3D效果的LED大灯,都是奔驰S级的全系标配。而一系列的安全系统,为驾驶者在雨天驾驶提供了充足的保障,让驾驶变得更加轻松。安全气囊的发明都有两个目的,即减少碰撞时对驾乘人员带来的伤害。

当您在城市道路上行驶时,您可以使用舒适,平稳的节油模式为您带来燃油经济性。最重要的是,S550的燃油消耗性能令人印象深刻。此前,该变速箱配有9挡手自一体变速箱。

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