家庭式设计理念更有穿透力
[太平洋汽车网2018北京车展]此次北京车展如期会见了新奔驰A级三级车型,新车是在奔驰新MFA2平台的基础上构建的,搭载了与新CLS和新大型G相同的MBUX人机交互系统,首次采用了三级车型,新A级面向的主要消费国也是中国。从这一点来看,奔驰更加关注国内消费者
此次奔驰A级三厢版车型发布了两款车型,分别是奔驰A级L Sedan与奔驰A级L Sport Sedan版,直观的说就是低功率与高功率两款车型。将分别搭载1.4T+7速双离合变速箱与2.0T+7速双离合变速箱。
外观方面,奔驰A级采用了全新的家族设计语言,对于大家来说已经不会很陌生了,运动之余多了一些沉稳、大气的设计理念,极具年轻化的设计风格很对年轻消费者胃口。而此次的普通版与运动版两款车型尺寸上没有变化,仅在局部设计上有细微变动,前者看起来更居家,而后者则运动感十足。
前脸设计上,普通版与运动版最直观的区别就是少了更浮夸的前唇这样很带感的运动套件,让普通版车型稍显单薄了些,而带有运动套件的运动版车型更有视觉冲击力,满天星中网格外凸显品质感。
灯组选择上,普通版车型采用了远近光一体的卤素光源,而高配车型则更有神韵,选择了矩阵式LED光源,并且科技配置上也更加前卫的配备了智能大灯切换与弯道辅助照明等功能。
车身侧面两车没有过多变化,运动版车型侧裙与普通版有所区别。值得一提是车身尺寸上的优势相比直接竞品车型来说更有优势,相比宝马1系与奥迪A3来说尺寸更占优势,从而提高了车内乘客驾乘舒适性。
来到车尾,秉承了奔驰一贯前卫的光影设计理念,让车尾更加动感,Y字形尾灯造型相比两厢版本的三角眼更有视觉冲击力,光源上则与两厢版本车型一致采用了LED点亮方式。另外,新款奔驰A及三厢版两款车型均采用了双边单出排气,镀铬包裹后更显精致。
轮胎选择上,奔驰A级三厢版车型配备了普利司通 TURANZA T005系列,尺寸225/45 R18。由于两台车均为车展期间展车,可能轮胎尺寸型号都选择了顶配,实际上市后轮胎会有更多型号选择。
豪华品质出众 科技配置丰富
豪华品质出众 科技配置丰富
内饰整体第一感受就是豪气十足,一体式中控液晶大屏同级别尺寸最大,并且搭载了全新的MBUX人机交互系统后更加人性化,操作功能强大之余,给驾乘者提供了更加舒适性的服务。
两车内饰均采用大量的真皮包裹营造了豪华品质,家族式全新出风口设计十分抓人眼球,涡轮式造型配大量镀铬让它更有质感的同时运动基因也把控的十分得体,很符合消费者对于新款的定义,稍有遗憾的是一体式大屏并没有像它的升级产品E级与CLS等大哥看齐,缺少了些真皮包裹上沿让它看起来还是稍显单薄了,但总体质感依然可以被接受。
三幅式运动方向盘金属质感很强,直观感受上提升了潜在的驾驶欲望,大量的镀铬材质与平底化设计更加凸显其车型定位。另外全新的多功能按键除了提供基本的物理按键操作外,还配备了触控感应按键,十分方便,操作顺畅性极佳。
双12.3英寸全液晶仪表提供了多样的变化组合,供驾驶者选择,随着模式的切换,屏幕会呈现出不同的显示效果,变化多样的模式选择也会直观的从仪表台有明显区分,运动模式、经典模式、简约模式随意切换,显示分辨率很高,视觉感受很好。
全新MBUX人机交互系统非常有看点,不仅功能强大,显示清晰,同时专为中国市场做了优化后的导航功能性更强。硬件上的完美不足为奇,软件上依然碾压同级别竞品车型,互联服务种类多样,提供了大众点评美食推荐、微信互联、实时路况信息查询、网上冲浪、手机互联、3D导航等功能,使用起来很方便,同时支持手写功能与语音识别,与人工智能对话可以通过语音轻松调节空调与车窗开启闭合,识别率很高,这样的科技配置对于年轻消费者来说还是很与时俱进的。
3发动机动力参数与悬架结构回顶部
座椅双拼真皮 舒适与档次并存
电控调节前排座椅配备了腿托,舒适性得到很大提升,包裹性方面两侧护翼厚实,无论体型娇小还是身材魁梧的驾驶者都可以拥有较好的贴合感。材质方面采用真皮+翻毛皮双拼设计凸显了运动元素。
后排座椅与前排座椅材质相同,提供了后排中央扶手供后排乘客有个舒适的坐姿。
体验者身高178厘米,调整至驾驶坐姿后,头部空间一拳,符合这个级别该有的空间品质。
移步后排,前排座椅保持不变,头部空间三指,腿部空间两拳余量。
发动机参数与悬架类型
全新A级三厢版车型搭载了两款发动机,分别为1.4T与2.0T。1.4T最大功率为163马力,2.0T最大功率224马力。两款车型均匹配了7速双离合变速箱。
底盘悬架上同样两种配置,普通版车型采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式独立悬架,而运动版车型则选用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。
编辑总结:虽然本次奔驰A级三厢版仅仅是亮相,并没有公布其售价,但其超高的颜值与科技感极强的内饰配置都足以让人大饱眼福,与之而来的就是其紧凑级市场中必定有多了一个强有力的竞争者,而凭借着其出众的产品设计与豪华品质的定位,相信还是对中国消费者有不小的心动理由,至于其最终的市场表现如何,我们就拭目以待吧。(图/文/摄:太平洋汽车网 张岩)
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