最近,海外媒体拍摄了一组AMG SL 43的无伪谍报照片,新车有望成为梅赛德斯-AMG SL系列入门的车型。根据相关信息,新车配备2.0T 48V轻型混合动力系统,安装“电动排气涡轮增压”系统可以减少涡轮延迟现象,还可以安装插头式混合动力系统。

有望于今年的4月份发布并在海外市场开启预售。在去年的10月份,全新一代梅赛德斯-AMG SL就已正式发布,并且还公布AMG SL 55和AMG SL 63两款车型。至于这款车有什么特别之处,下面就和玩车弟一起去看看吧!

外观方面,还是延续之前的全新AMG SL车型设计,采用偏运动的跑车造型,使用像圆角梯形一样的大尺寸进气格栅,中网部分运用的是AMG家族标志性的直瀑造型。与之前的SL 55和SL 63相比,新车和它们的差异主要集中在前包围造型上,SL 43在前/后保险杠上面做出了小幅度的改动,下包围采用的是贯穿式额黑色饰板装饰。

车身侧面,采用标志性的长轴距、短前悬布局,没有特别大的变化,依旧保持了跑车造型和敞篷的布局,还采用隐藏式门把手。

车尾部分,可以从谍照中看出尾灯的设计和车头一样低调了许多,四出排气由原来的方形变成了圆形,并且取消了两侧的通风口设计。另外,狭长的三角形尾灯组与头灯组相呼应。

内饰方面,官方并没有公布具体的信息,但估计和之前发布的车型差不多,仍旧采用家族式设计风格,将搭载12.3英寸全液晶仪表和竖向布置的中控屏,并内置第二代MBUX信息娱乐交互系统。

动力方面,会搭载代号为M254的2.0T涡轮增压+48V轻混系统,最大功率预计可达到390马力,传动方面,将匹配9AT变速箱,采用的后轮驱动。除了轻混版本,AMG SL系列还会推出插电式混动版车型。值得一提的是,新车将搭载“电动废气涡轮增压”系统,这个系统是位于涡轮叶轮和压缩机叶轮之间,在涡轮增压器轴上集成的小型电动机,可以让涡轮迟滞现象大大减轻。

玩车弟结语:

目前,全新梅赛德斯-AMG SL系列已经发布了“55”与“63”两款车型,这两款车搭载的是高低功率的4.0T V8发动机。AMG SL 43搭载的2.0T+48V,成了SL车系的入门版,并且搭载的“电动废气涡轮增压”系统在一定程度上减轻了涡轮迟滞现象。问题来了,你觉得这款入门版本的SL 43怎么样?与“55”与“63”两款车型相比,你更喜欢哪一款车型?在评论区和玩车弟一起讨论吧!

编辑:晴天

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