梅赛德斯-奔驰E级被认为是国内大中型轿车市场中的佼佼者。这辆车以豪华的装修和丰富的动力吸引着广大消费者。今天主编将带领大家体验这款车型。此次体验车型由奔驰E级2022的二次改版E300L豪华版、官方指导价格为49.88万韩元组成。
外观设计
2022款改款奔驰E级外观造型与2022款造型一致,因为是立标版本,所以引擎盖有奔驰的标识,看起来比较豪华,前部配有前雷达,奔驰E两侧大灯为LED光源,配有日间行车灯,自动大灯,大灯高度可调节,大灯延时关闭功能,笔者实际体验下来,这套LED大灯夜晚表现还算不错的,亮度已经足够使用,另外豪华版支持选装几何多光束大灯,选装价格为1.35万元。
奔驰E300豪华版配有全车无钥匙进入功能,在携带车钥匙的情况下,只需要触摸门把手内部即可打开车门,无需在按钥匙,非常方便。
奔驰E该车长宽高为:5078MM╳1860MM╳1480MM,轴距为3079MM,奔驰E级侧面看上去较为修长,C柱有“L”标识,代表了这是一台加长车型。
奔驰E尾灯采用“龙鳞凤羽”语言进行设计,下方为双出式排气孔,看上去较为霸气,尾部配有360度全景影像以及倒车雷达。
内饰配置
奔驰E300内饰采用环抱式进行设计,内饰配色以黑/棕混搭配色为主,这套配色看上去比较上档次,中控屏幕以及仪表盘是我们熟悉的连体式设计,另外车内还配有64色氛围灯,夜晚点亮后非常漂亮。
奔驰E300L豪华版本仪表盘采用12.3英寸全液晶样式进行设计,仪表盘支持经典,运动,前卫,柔和多种布局可以选择,仪表盘可显示实时车速,平均油耗,发动机转速,车辆状态,车外温度,导航等功能,显示内容还是非常丰富的。
奔驰E300豪华版配有多功能方向盘,多功能方向盘可以操作多媒体音量,仪表盘页面,定速巡航等功能,奔驰E300L豪华版的换挡方式是采用坏档进行设计,这样设计可以节省中控台的空间。
奔驰E300豪华版全车车窗都支持一键升降,另外在图中区域,还可以操作外后视镜折叠以及外后视镜镜片角度调节功能。
储物空间
奔驰E300L豪华版前排车门内饰板,副驾驶手套箱以及前排中央扶手箱都是有储物盒的,车门内饰板可以放两瓶550ML瓶装水,前排中央扶手箱可以放两瓶550ML瓶装水,副驾驶手套箱也可以放两瓶550ML瓶装水,这样后期用起来也不会很紧凑。
乘坐空间
奔驰E300L豪华版的主驾驶调节座椅按钮在主驾驶车内内饰板上面,E300L豪华版前排座椅还支持座椅加热以及座椅记忆功能。
奔驰E300L豪华版的前排座椅为仿皮材质,前排座椅都支持电动方式进行调节,前排座椅支持靠背角度,座椅前后,座椅高低,腰部支撑,腿托调节;实际体验下来,奔驰E300L豪华版的前排座椅舒适度表现还算不错,座椅非常柔软;笔者身高178MM,调节到合适坐姿以后,头部空间还能有1拳左右。
奔驰E300L豪华版车内共配有13个扬声器,音响品牌为柏林之声,这套音响简称“小柏林”,这套音响的效果还是不错的,无论是低音还是高音听觉都比较舒服。
奔驰E300L豪华版配备了分段式电动全景天窗,采光面积还是非常充足的,并且配有天窗遮阳帘。
奔驰E300L豪华版后排座椅为仿皮材质,配有三个独立头枕以及中央扶手箱,本次体验的是豪华版,所以后排座椅靠背角度支持调节另外后排座椅也支持座椅记忆,后排座椅还支持选装座椅加热,笔者身高178MM,保持前排座椅位置不变,后排腿部空间还能有3拳左右。
奔驰E300L后备厢深度为990MM,后备厢宽度为1020MM,后备厢高度为510MM,后备厢可以同时放下20寸,24寸,28寸三种不同尺寸的行李箱,奔驰E300L豪华版后备厢空间还是非常充足的,唯一的遗憾是后排座椅不支持放倒,所以无法拓展后备厢空间了,另外奔驰E300L豪华版后备厢支持电动开关,如有需要也可以选装感应开启,选装感应开启价格为600元。
制动系统
奔驰E300豪华版前制动器类型为通风盘式,后制动器类型为通风盘式,懂车帝实测百公里制动距离仅为37.48米,该成绩在同级别算主流水平,老款的E300 L前刹车为四活塞卡钳,而新款已经改为了浮动卡钳,从成本上看一定是降低了,好在实际的测试成绩没有变弱。
轮胎配置
奔驰E300豪华版轮胎规格为245/45 R18,轮胎品牌为韩泰,这条轮胎主打耐磨,市场单条价格在1000元左右,实际体验下来,这条轮胎静音性还算可以。
变速箱表现
奔驰E300L豪华版搭载了一台9速手自一体变速箱,这台变速箱日常当中升挡是很积极的,城市当中经常可以用到8挡,高速升到9挡也完全没问题,巡航中转速可以控制的很低,目前用户反馈表现也非常不错,整体的故障率比较低。
动态体验
奔驰E300L豪华版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,这台发动机最大马力为258Ps,最大扭矩为370Nm,与之匹配一台9档手自一体变速箱,这台发动机最大扭矩在1800转的时候即可介入,官方0-100公里加速时间为6.9秒,这套动力系统实际体验下来,日常加速能力是没有任何问题的,变速箱顿挫也很小;奔驰E300L豪华版共有3种驾驶模式可以选择,标准模式下整个油门响应比较普通,变速箱换挡厂家会调教的更积极一些,舒适模式下油门响应会慵懒一些,运动模式下整个动力响应会更积极一些。
辅助驾驶
奔驰E300L顶配的尊贵版是配有ACC自适应巡航,车道偏离预警,车道保持,主动刹车,道路交通标志识别,自动泊车入位功能;笔者体验这套辅助驾驶配置下来,给笔者的感觉非常不错,在开启ACC自适应巡航功能以后,车辆会根据设定好的时速进行巡航,到前方出现车辆的时候,如果前方车辆时速低于该车,那么该车会按照前车时速进行巡航,特别是在跑高速的时候可以缓轻驾驶者的疲劳感,打开车道偏离预警和车道保持功能以后,如果车辆偏离车道线,那么系统会自动纠正方向盘,而主动刹车功能则非常实用,当系统监测到前方有车辆或者行人,如果驾驶者没有主动进行制动,那么系统会发出警报或者帮驾驶者进行制动,主动刹车是非常实用的配置,可以提高行车安全,打开道路交通标志识别功能以后,如果车辆识别到有道路限速牌,那么仪表盘会进行提示,打开自动泊车入位功能以后,如果车位有明显的车道线并且车位宽度以及长度大于该车,那么系统会自动帮驾驶者进行泊车,对于新手驾驶者比较实用。
总结
奔驰E300L豪华版这台车综合体验下来,这款车的内饰设计以及舒适性都算的上豪华中大型轿车的标杆车型,像柏林之声音响以及双电动座椅都是有配备的,后排也有老板座椅,追求豪华舒适,购买奔驰E是不错的选择。
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