【奔驰c级2008图片】小号奔驰S既视感，全新一代奔驰C级发布

作为畅销奔驰，奔驰C级自1982年正式推出以来，在世界市场上收获了超过1050万用户。

2月23日，全新一代奔驰C级全球首发，包括标轴版本以及旅行版本，看点十足，而长轴版车型则预计年内与国内用户见面。

全新一代奔驰C级轿车不出意外的引入了新S级车上的设计风格，灯腔内部标配几何多光束大灯，而顶配车型则有与S级同源的数字大灯，拥有260万像素的高分辨率照明。车尾则同样采用了与S级相近的三角尾灯设计，看上去更加时尚。

首次采用以驾驶者为中心的内饰设计，中控屏和仪表台都向驾驶者略微倾斜了6度；标配12.3英寸数字液晶仪表，全新引入的纵置11.9英寸触摸中控屏，来自LG供应的AMOLED材质，搭载了第二代MBUX交互系统；空调出风口也经过重新设计，灵感源自喷气飞机的引擎；提供与S级相似的两款方向盘，分别对应豪华与运动两种整体风格。

车身尺寸上，全新C级三厢轿车的长宽高分别为4751/1820/1438mm，轴距2865mm，车长比上一代增加65mm，轴距增加了25mm。

另一大值得关注的重点是全系电气化的动力总成，在动力上标配了一套48V的轻混动力，可额外提供最大15kW功率和200N·m的扭矩。与之搭配的是奔驰M254的2.0T四缸涡轮发动机，在9速自动变速箱的配合下，C300车型可以做到255匹马力400N·m的综合动力输出，搭配的轻混电机可以提供额外的20匹马力和200N·m，百公里加速仅5.9s。还提供1.5T发动机，分高低功调教，最大功率分别为125kW和150kW，最大扭矩分别为250N·m和300N·m。另外，1.5T高功和2.0T车型还有4MATIC四驱系统可选。

另外，未来新车还会推出一款C300e的插电混合动力版本，采用第四代插电式混动技术，装备最大功率为95kW、最大扭矩为440Nm的永磁同步电机与容量为25.4kWh的电池，纯电续航里程可达100km（WLTP）。

可选装后轮转向系统，在60km/h以下会让后轮向前轮相反方向扭转至多2.5度，以提升车辆的灵活性，转弯直径将减少0.43m-至10.64m；在60km/h以上时将会让后轮向前轮相同的方向偏转至多2.5度，以提升高速过弯/变道/紧急转向时的稳定性。

@一同君：

奔驰C级轿车自从2008年国产之后就一直备受青睐，并且自2016年以来，中国已成为C级轿车的全球最大市场。全新一代奔驰C级轿车在设计、科技、动力上全面升级，加上进入国内市场还将搭载更多专属配置，你有没有更期待呢？