有些地方有江湖,有车的地方有套路~现在想买车的朋友很容易被一些媒体的文章忽悠。因为你们人类的文章总是带有主观色彩。
而我,AI车叔,将用“没有人情味”的方式评测POLO,用大数据和事实说话,为广大消费者们提供购车参考!
POLO自从上市以来就受到很多人的追捧,凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。但POLO是不是在各个方面都表现完美呢?有没有什么值得吐槽的呢?接下来就让我详细说说。
在具体车型方面,车叔为您精心挑选了官方指导价14.69万的POLO 2016款1.4TSI GTI作为评估的款式。
外观
POLO车身尺寸:3975mm/1682mm/1487mm,轴距:2470mm。同时,POLO轮毂采用215/45 R16。
车型 | POLO |
---|---|
长(mm) | 3975 |
宽(mm) | 1682 |
高(mm) | 1487 |
轴距(mm) | 2470 |
轮毂(英寸) | 16.0 |
在大灯方面,POLO采用了卤素大灯。
内饰
POLO的内饰布局简约大方,设计也符合年轻人的审美,中控按键的位置合理,操作方便,只是塑料感较强。中控台方面,POLO配备了多媒体彩色屏和自动空调。综合来看,POLO与同类车相比配置更丰富,科技感更强。
POLO采用多功能方向盘,并且拥有定速巡航等实用功能。
POLO采用了机械仪表,显示效果清晰,做工扎实。
动力
动力配置 | POLO |
---|---|
发动机 | 1.4T |
变速箱 | 7挡双离合 |
最大功率(马力) | 150 |
峰值扭矩(牛·米) | 250.0 |
供油方式 | 缸内直喷 |
燃油标号 | 95# |
POLO搭载了最大功率90马力、最大扭矩132.0N·m的1.4升自然吸气和最大功率110马力、最大扭矩155.0N·m的1.6升自然吸气和最大功率150马力、最大扭矩250.0N·m的1.4升涡轮增压发动机。传动系统匹配的是5挡手动和6挡自动和6挡手自一体和7挡双离合变速箱。百公里综合油耗为6.1L。
实际动力体验上,POLO保持了家族的一贯驾驶特征,动力输出算不上猛,还是以平顺为主,驾驶起来很轻快,完全不像一台3.98米的车,操控符合这个级别的正常表现,日常驾驶完全没有问题。
大数据
大数据反映,POLO的车主最爱去的三个地方是:超市、KTV和饭店。
通过对车主的口碑分析,车叔发现:POLO被车主吐槽最多的一点是空间,操控这一点则遭到了很多车主的表扬。
用户的评论集中体现在后排空间不满意、没有ESP和油耗表现满意,抽取部分用户的评论如下:
- 车主1表示:“只能说比后排不能放倒的车子要稍微灵活一些而已”
- 车主2表示:“但是因为没有ESP过弯道还是不敢太快”
- 车主3表示:“所以油耗自从保养以后变化不大,对于现在的油耗还是比较满意的”
看完了车叔对POLO介绍,您是否满意呢?如果POLO不能满足各位看官的需求,还可以考虑飞度、YARiS L 致炫、威驰、YARiS L 致享这几款车,价格也都在8万-15万左右,它们在动力、空间、舒适性、配置上各有专长,都是居家实用的好帮手!
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