标准托架的C200运动版刚刚进入职场左前方45。

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标准湾的C200运动版(C200轴)是奔驰C级获得目标级市场的重大突破,我一直是MB(Mercedes-Benz)的死忠粉。不仅因为他是汽车发明者,他还继续“再次”发明汽车,不论设计如何。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

今天的主角,C200标轴,应用的是稳定性远远高于竞品的M274发动机+MB自主研发7速变速箱(MB一直坚持使用自主研发变速箱,而不是第三方供给,为的是更高的匹配度)、前后多连杆悬挂、前置(纵置后驱)…我在做什么…跑题了,回来!

前机盖目前状态

即便是MB在生产时采用了纳米陶瓷清漆,也抵挡不住岁月的摧残,大量的炫光纹、脏污,通过清洗、抛光,即可还原。

右前保险杠细节

前保险杠油漆擦伤、AMG风格组件擦伤,这些都可以通过烤漆修复即可。

右前门凹陷

车身大大小小的凹陷到处都是,好在于我们伟大的祖国人民拥有极高的智慧,不需要钣金、烤漆,通过凹陷修复技术即可实现无损维修,这在4S是无法实现的,并且以后不会出现漆面生锈和影响二手车残值,其实我们服务于汽车,就像是医生治病救人,最重要的便是“医德”,做任何事情,要以对车辆损伤最小为第一原则。

右后保险杠位置

前后保险杠均为PP塑料材质,漆面受损严重,只能烤漆修复,好在不会影响以后的二手车买卖价格。

轮圈老化

车辆的四只轮圈都已经出现了明显的氧化痕迹,这对于我们而言,这种小问题仅仅是24小时内即可完成的工作。

氧化细节

左后侧损伤

左后侧的损伤面积比较大,遍布着凹陷、擦伤、老化、脏污。

左前门大板块凹陷

好在于漆面无损,有时候我们都很纳闷,这样的伤痕是怎么造成的…..

凹陷特写

左前灯角位置损伤

类似于这样的伤痕,我们建议点漆即可,当然,希望车辆完美没有错,但是使用痕迹是必然,要接受“不完美”生活才可以过得更惬意。

左后门凹陷

左前叶子板凹陷

发动机舱

接下来便是发动机舱,M274发动机的稳定性一看便知,除了外界环境导致的脏污,没有任何渗漏。机舱精洗即可恢复青春。

发动机盖脏污细节

我们一直认为,要想做好汽车服务,机修知识与洗美知识一定要互通,单一的服务两者其一,自然不能完美,比如,机盖上的脏污,其实有一部分是主机厂(生产工厂)在生产过程中做的空腔注蜡(为了使金属件与空气隔绝,防止氧化、腐蚀),好多专业洗美店铺将这一部分空腔蜡努力洗掉,其实并不是正确处理方式。

导水盖板

别小看这些花花草草的残留,它们完全可以堵塞排水孔,后果…直截了当的说,最终就是花钱…

左前纵梁脏污

发动机底部脏污

依然要夸赞M274发动机,通过这些细节,我们很容易看出,都是干爽脏污,并没有油泥,赞!我们通过机舱精洗,将所有的脏污祛除,然后相应的做好各种养护,心旷神怡的同时,保护了机舱内的橡胶、线路等原件。“以养代修”是我们一直提倡的用车方式。

右前大灯处细节

第三部分,是内饰

左前空调出风口

打开车门即可看到出风口内部布满灰尘,别误会,这跟是否经常更换空调滤芯关系不大,千万别被某些媒体、专家误导,主要原因是因为驾驶室内的灰尘进入导致,并且因为位置隐蔽,不易清理,所以日积月累变成这样。

出风口特写

脚垫特写

丝圈脚垫,应该是在2010年开始往后出现在市场上的,虽然耐脏,但是不建议使用,味道刺鼻、不易清洗、清洗后不易干燥、容易霉变、藏污纳垢严重…总之就是不好,直接更换。

细节脏污特写

保养逾期提示

必不可少的就是保养检查、全车车况检查,通过我们的检查发现,目前车辆除了保养、外观维修、清洗之外,几乎没有任何故障,再来一个赞!

车辆保养逾期信息

6W公里的时候,车主已经在我们这里做过大保养,这次仅仅是A保养即可

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