【奔驰14座商务车2手车】一台二手迈特威，让我忘记了其它 MPV

长期与平行进口车接触的经验使他很难摆脱进口SENA ELPV这种类型的MPV，但前几天同事收购了13年来行驶了9.9万公里的MPV，打开了新世界的大门，转动了对MPV的这条车道，原来MPV可以这样做。

说到迈特威，很多小伙伴们最为熟悉的就是大众 T5，也会下意识的把这款大众迈特威称为 T5。其实这里有个小小的知识点，那就是迈特威其实是大众 Transporter系列车型中的一款，其它的车型分别是大家所熟知的Caravelle 凯路威、 Califorina露营车和 Transporter轻型商用车。迈特威的英文为 Multivan，其中就是由两个单词组成，Multi 意味多功能，Van 为货车，从字面上来理解就是多功能货车，但其实它也是有着非常好的打造露营车的底子。从最开始的 T1 到现款的 T6，大众迈特威的风格也由最开始的圆润变得棱角分明，虽然大众迈特威发展到现在，已经远没有最开始的 T1 前辈那么出名，但72 年的发展历程确实是大众汽车发展历程上不可磨灭的一部分。

72 年的发展历程到现在，方盒子的造型得以保留，高窗线的设计有点像路虎发现 4，而且高坐姿确实能带来更好的驾驶视野，这几天路试下来之后，我发现当我开迈特威的时候，能更快速的发现红绿灯的变化，稍微一转头就能看到隔壁车道副驾驶的手机屏幕，甚至可以同她一起刷抖音，这种感觉真的很奇特。

刚看到这台迈特威的时候我的潜意识里告诉我这么大个车开起来应该会比较笨重但其实不然，EA888 的发动机搭配 7 速湿式双离合变速箱的这套动力总成已经是老生常谈了，204 匹的马力拖动将近 2.3 吨的车身也不是很费力，无论是提速还是超车，还是比较流畅的，宽大的前风挡以及后视镜也在尽可能的将盲区减少，能看得出来大众在尽可能的让这台车变得好开，但由于悬挂的标定阻尼还是按照重载荷来设定的，所以悬挂的硬度确实比同级别其它车型要硬一些，这就导致在过一些大的减速带或者非铺装路面的时候，颠簸感比较强烈。

但是方正宽大的车身也确实带来了一些额外的风噪和路躁，而且由于车辆重心的升高，导致其在高速公路上行驶时确实有一种忽忽悠悠的感觉，当遇到强烈侧风的时候，车辆确实会有一些侧向的拖拽感，寻迹性会受到一些影响。在实际行驶的过程中，迈特威的制动力确实让我比较吃惊，得益于前四后二的制动活塞布局，让这台 2 吨多的 MPV 可以稳稳地刹停。而且据我观察，迈特威的前后制动盘的尺寸均大于同级别其他车型，前制动盘的直径甚至达到了 340mm，论接触面积的话，甚至高于很多改装的 6 活塞卡钳，这点倒是很厚道。

空间，是衡量一台 MPV 实用性的最重要的指标，迈特威的纵向空间可以说除了公交车，没有比它再大的了但是高车身所带来的另一个不便就是车辆地台较高，家里的老人和孩子在上车的时候需要搀扶一下，仅此而已。很多朋友对于迈特威的印象最深的就是第二排那个圆桌和可以 360 度旋转的第二排座椅，的确，这样的后排布局可以适用的场景非常之多，无论是对接客户签合同，还是在后排给孩子冲奶粉，甚至是在平稳路况下做个饭都不成问题，我很惊讶于古板的德国人竟然也能设计出这样温馨的产品，而且无论是杯架的设计还是储物空间，都做到了充分利用，上一次有这种感觉还是在开飞度的时候。更夸张的是如果想要把这台迈特威变成一间移动大床房，也仅需要把第三排放平即可，不过真皮大床确实比较冬凉夏暖。

二代 EA888 发动机机油消耗量过大的问题已经是老生常谈了，废气 PVC 阀、气门油封、油气分离器和正时系统的设计缺陷和老化是大家对于烧机油的常规认知，但是对于迈特威这台车，除了上述的这些零部件会引起烧机油的故障，还有一个原因是我在与这台车相处了一段时间之后所总结出来的，由于这台发动机需要带动近 2.3 吨的车重，本身发动机的传动阻力已经比较大了，自然而然要减小活塞与气缸壁之间的摩擦阻力，所以会增大活塞与缸筒之间的配合间隙，时间长了之后，自然会增大机油的消耗量

对于一台二手迈特威来讲，17.8 万的售价确实不贵，但迈特威这款车毕竟是一台进口大众，所以呢，在维修保养方面还是比合资的要贵一些，而且加上零部件的转运周期较长，确实让一些朋友在后期使用的过程中有一些不愉快，目前呢，有很多朋友遇到过这款车型的一些小问题，比如说车内异响、前减震的平面轴承异响、前后雷达模块偶发性故障、但是这些其实都是可以通过更换来解决的。好在目前车辆并未出现上述的问题，让我比较踏实。

回归到这么一台定位于商务和休旅的车型，我觉得迈特威的产品力还是可圈可点的，灵活多变的空间是这台车最大的卖点，前一秒可能还是在后排与客户开圆桌会议，下一秒可能就会变成地道的葛优瘫，想来想去，似乎这么多年我对于 MPV 车型的答案只有奔驰 V 级、塞纳、GL8、奥德赛这些，但迈特威真的是一台惊艳到我的车型。只不过车内没有 220V 的电源，否则我还真想来一顿户外烧烤。