【96年奔驰s320还能开吗】新款奔驰S太丑？这些曾经的奔驰S级绝对让你大饱眼福（上）

2021梅赛德斯-奔驰S级将于本月29日正式上市，但从2020年9月新款S级出道之初开始，技术化的内饰和稍微光滑的外观就受到了众多网民的批评。

从“虎头奔”、“蝴蝶奔”为国人所熟知，到W221和W222被奉为经典，奔驰用了近70年营造出了奔驰S级口碑。如今，全新奔驰S级颠覆了大家对以往奔驰S级印象和认识，自然一时间让人难以接受。

今天我们就来回顾一下最初的梅赛德斯-奔驰S级是什么样子。

虽然W116之前的大奔已被追溯加入S级的家谱中。但第一个正式命名的S级是1972年的W116，所以今天我们就从W116开始。

W116系列（1972-1980）

1972年内部编号为W116系列的280 S、280 SE和350 SE轿车正式上市，并首次被官方正式命名为“梅赛德斯-奔驰S级轿车”。

1975年5月，梅赛德斯-奔驰发布了该系列的全新顶级车型——450 SEL 6.9，搭载6.9升V8发动机，最大功率286马力，峰值扭矩549N·m，最高时速230km/h。286马力的数据在现在看可能算不了啥，但在当时，这样的发动机数据实属恐怖。此外，6.9升的排量也是至今为止排量最大的德国量产车。

除了动力方面，这一代S级轿车还搭载了许多全球首创安全配置，其中包括四辐式安全方向盘、防碰撞油箱、安全车门把手、以及防污设计的侧窗和尾灯。最重要是，全球首款量产的ABS防抱死制动系统。

1978年秋季，梅赛德斯-奔驰在W116系列S级轿车上推出了全球独一无二、极具突破性意义的技术创新——防抱死制动系统(ABS)，从而避免车辆在紧急刹车时方向失控与车轮侧滑现象的发生，大幅提升了车辆安全性能为汽车主动安全做出了卓越贡献。尽管今天看来，ABS系统已经是司空见惯的常规配置，但在当时，ABS刚一上市即引起了巨大的轰动。

W126系列（1979-1991）

1979年9月，戴姆勒-奔驰在法兰克福国际车及配件展上推出了新一代S级轿车。W126系列最初由7个车型组成：提供四款发动机选项（从2.8升115 kW/156马力的6缸化油器发动机，到5.0升176 kW/240马力的燃油直喷式V8轻结构合金发动机）以及另外两款普通版及加长版车型。

在W126系列推出两年后，梅赛德斯-奔驰S级轿车率先应用驾驶员安全气囊，并在1985年的车型改进组件中增加了前排乘客安全气囊，成为汽车安全设计领域的又一开创。

W126车系中最引人注目的创新就是搭载5.6升8缸发动机，该款发动机是通过增加了5.0升V8发动机的冲程而开发出来的，输出功率可达200千瓦（272马力）。配备有这种发动机的车型 560 SEL和560 SEC 是梅赛德斯-奔驰当时生产的动力最强劲的量产车型。

W140系列（1991-1998）

1991年3月，新一代S级轿车（W140系列）在日内瓦车展上首次亮相。与W126系列前身系列车型一样，新一代S级轿车普通版亦推出了长轴距车型，轴距加长100毫米以增加后排腿部空间。

全新设计6.0升V12发动机是梅赛德斯-奔驰为轿车批量生产的第一款12缸发动机，是当时动力最强劲的乘用车发动机之一，其额定功率输出达300千瓦（408马力），峰值扭矩达580牛米。

1993年6月, W140系列与奔驰其他系列车型进行了统一化设计，将“S”字样放在三位数号码之前，而且字母后缀被省略。数字采取了四舍五入法，统一到百位，以提高整体形象的统一性，所使用的数字与实际排量对应，而不标注车身版本（普通或长轴距版）。

1995年9月，奔驰为所有装配8缸发动机的S级车型入了ESP（电控车辆稳定行驶系统）作为选装项。从1996年12月开始，S 280和S 320自动变速器车型也配备了ESP系统。同时，还首次在全球范围推出另一个主动安全领域的创新成果：BAS制动辅助系统。从1996年12月开始，该系统在所有R 129和W 140车型中均为标准配置。

未完待续