豪华行政D级轿车是宝马奔驰和奥迪的“天下”,但随着人们对雷克萨斯认识的提高,雷克萨斯也站稳了脚跟,现在关于雷克萨斯的文章在网络上流传。喂,这车的艺术成分很高,有多高?和三四楼一样高。
”虽然是一句玩笑话,不过也能侧面反映出雷克萨斯LS在人心目中的地位。
这辆雷克萨斯Ls是一位车主花了128万提回来的,纯黑色搭配设计前卫的整体车身看上去特别凌厉,多辐式刀片旋转轮毂看上去很有运动感,女车主表示刚开始想买保时捷电车,不过后来考虑到保值率和后期的维修成本,还是选择了它,虽然油费比电费贵些,不过考虑到后期各种因素,油费可以忽略不计。
从这个角度出发看的话,我个人觉得雷克萨斯Ls的气场要比新款奔驰S级的气场强一些,也不知道是拍照角度原因还是雷克萨斯自身气场过强,在这里给大家科普一下,奔驰S气场不如上一代的原因可能是因为底盘高度比上一款低,所以在视觉上有所减弱。
女车主表示买雷克萨斯LS之前试驾过邻居的S奔,因为自己之前没开过尺寸这么大的车,试驾一下看看适不适合自己,车子买回来后为了对比以下两辆车的区别,又深度试驾了一次。奔驰S级和雷克萨斯LS可以说是日系德系两个品牌最具有代表力的产品了,至于驾乘感怎么样,我们继续往下看。
不难看出雷克萨斯Ls的驾驶舱果然像段子里说的那样“艺术成分有三四层楼那么高”,个人觉得鹤羽折布极具中国元素,特别符合东方人的审美。
女车主试驾邻居的奔驰S后表示两辆车各有长处和短处,奔驰S的长处就是内饰豪华,驾驶起来觉得方向盘特别轻盈,整车许多地方都是高科技元素,开起来不费劲。而雷克萨斯Ls的长处就是在不牺牲动力的情况下还特别省油,内饰整体看上去很有艺术气息,在自己试驾过程中,同样的路况,动力可以用难分伯仲来形容,两辆车都是6缸,不同的区别就是奔驰S是2.5的排量,不过带T,雷克萨斯是3.5L,我个人觉得奔驰S和雷克萨斯Ls比的话只能说各有各的优点。
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