【奔驰amggt试驾】性价比比帕拉梅拉高，新AMG GT四门轿跑，全方位设计到位

各高档汽车品牌的市长/市场布局非常全面。家用汽车、商用车或跑车，只要你需要，都能找到适合自己的型号。对于奔驰品牌，挂着AMG三个字母的型号是运动型车辆。价格比价格贵。4门设计和懒人包形状受到年轻人的欢迎。今天是AMG。

目前新车已经上市，喜欢的消费者可以去门店体验下实车，车子一共有4种配置，价格并不便宜，起售价就是98.68万，顶配车型为133.88万，如果你对速度有要求，估计都会花费大价格购买顶配车型，因为顶配配置更加全面，用料上也更好，要比低配车型性能强一些，具体来看下。

外观方面，整体来看，新车和上一代车型相比变化不大，车身线条流畅，比较优雅。前脸有着多边形格栅，内部是直瀑式修饰，并且做了黑色处理，两侧大灯组造型很犀利，内部集成了J造型的日行灯，底部为三段式设计，加上突出的前唇，提升了整车的档次感，当然，此次新车依旧是奔驰大尺寸三叉星车标。

侧面来看，车身在腰线衬托下显得修长，底部有着条辐式轮毂，上方是溜背设计，车窗周围加入了镀铬装饰条修饰，时尚和运动并存。此外，新车还提供了多种车漆颜色，相比上一代车型，增加了蓝色金属漆等，年轻人也能买到更加个性的跑车。至于轮圈尺寸方面，有21英寸和双五幅式20英寸，尺寸越大，价格越高，起哄6缸车型还能选装红色刹车钳。尾部有着突出的小鸭尾，后包围比较立体，底部设计了扩散器，两侧是双边共四出尾排设计。

内饰方面，新车的内饰并没有实质性的变化，和上一代车型是一样的，突出的是豪华和运动的感觉，圆形的空调出风口是奔驰的标志性设计，双12.3英寸联屏设计让人眼前一亮，内部集成了新车所有的功能，不过空调控制按键依旧是实体设计，中央通道有着电子档把。D型方向盘握感舒适，上面集成了一些实用的功能键盘，但是触摸控制，有震动反馈，手感还算不错，方向盘下方有圆形的AMG按钮，可以切换驾驶模式，车主开车过程中手无需离开方向盘就能操作，非常方便。

动力方面，新车搭载了3.0T+48V轻混系统，分为高低功率，其中50车型功率为367马力，扭矩为500牛·米，零百提速在5秒以内；53车型功率为435马力，扭矩为520牛·米，匹配的是9AT变速，零百提速时间为4.5秒。

总的来说，新车内饰科技方面的表现让人满意，这款车也可以当做街车来用，只要预算足够即可，而且豆哥认为，这台车性价比比帕拉梅拉高，作为新AMG GT四门轿跑，全方位设计到位，外观、内饰和动力都达到了大家对于百万车型的预期，值得持续关注。