在今年的北京车展上推出了奔驰E级中期改装车型,新车在外观上发生了一些变化,其余的没有太大变化。
当然,这些都不是我们今天需要关注的重点,其实我真正关心的是在这次中期改款后,如今老款的奔驰E级在二手车市场中将变得更具性价比。
改款前的2016款奔驰E级,在外观部分比起最新车型其实毫不逊色,客观的讲确实少了几分时尚,但却多了几分大气,在当时大家就喜欢管它叫“缩小版S级”,不仅如此,加长版车型还采用了灵感汲取自迈巴赫S级的后排三角窗,这项配置可是连真正奔驰S级的车主们都羡慕的;另外2016款奔驰E级的内饰在当年也是生生地超越了同级对手一个时代,其内部采用的真皮、木质、金属等高档材质也都尽显奢华。并且它率先改掉了老派豪车那种以繁多按键密布于中控台以显示高档品质的做法,双12.3英寸高清显示屏的配备标志着其一举跃进了屏读时代,而事实证明奔驰的这一设计确实做到了引领未来。空间对于加长版E级来讲自然无需担心,与当年的主要对手宝马5系和奥迪A6L相比,它都要更为宽裕,并且在配置上也绝对令车主倍儿有面子:GPS导航、互联服务、自动泊车入位、主动刹车系统、全景摄像头、车道保持系统、盲区辅助等高端装备都有搭载,放在现在也丝毫不落伍。
动力部分算是2016款奔驰E级的一大亮点了,特别是对于买低配车型的朋友来讲。2016款奔驰E级全系搭载了代号为M274的2.0T纵置式涡轮增压发动机,根据调校不同分为高低两个性能版本。其中E 200 L采用的是该发动机的低功率版本,其最大功率为135kW,峰值扭矩为300Nm,相比E 300 L上的那台高功率版本,最大功率和扭矩分别低了45kW和70Nm。而在后期奔驰E级则将E 200 L车型换装了1.5T发动机,虽然动力相当,但对于这一级别的车型来讲听起来还是略显单薄了。
总 结
目前在二手车市场中2016款奔驰E 200 L的价格在30万左右就能拿下,而E 300 L则要再贵5万左右。这个价格虽然不算太大惊喜,但也从侧面说明了奔驰品牌的保值率还是非常不错的,如果遇到车况好的E 200 L其实依然值得入手。
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