奔驰GLC是奔驰品牌最畅销的车型之一,2015年上市时成功取代GLK级车型。在奢侈品牌中型SUV中如鱼得水,销量和口碑就是很好的证明。

至今,奔驰GLC在全球获得了累计超过220万用户,为奔驰整体销量贡献了非常稳定的支撑。

时过境迁,如今奔驰距离上市七年之久,虽然还有着旺盛的产品力,例如去年国内销量就超过了14万台,但这是在十万元市场大优惠的前提下获得的,处于产品生命周期末端的奔驰GLC,在与竞品的竞争中显得较为吃力。

近期,梅赛德斯·奔驰发布了奔驰GLC最新的官图,新车与现款C级均出自MRA II平台。随着智能化、年轻化成为汽车市场上的主基调,消费者对于豪华品牌所做出的改变也更为期待,秉承奔驰家族最新的豪华感与年轻化的血液的奔驰GLC,能否成功实现换代,为消费者带来更多的惊喜呢?

奔驰GLC有何改变?

在外观设计上,我们能够感受到,新款奔驰GLC有着现款车型的气息,只是针对更多细节进行了大幅的提升。新车提供了常规版和AMG套件版供消费者选择,二者在格栅造型和下包围处进行了差异化处理。简约而不简单的气质,依然透露出奔驰天生高贵的调性,满足了不同消费者的审美需求。

侧面和尾部依然是干净简洁的设计语言,没有太多复杂的设计元素,全新奔驰GLC的风阻系数降低到了0.29cd,对于降低风噪有一定的帮助。尾灯的样式与奔驰S级有异曲同工之妙,采用双边共两出的排气,使得车尾的细节更加丰富。这种传承于旗舰车型的设计细节,无疑能够增加品牌的统一性。

内饰上,全新奔驰GLC也延续了奔驰S级上的设计语言,12.3英寸全液晶仪表+11.9英寸的中控屏幕,将豪华感与科技感拿捏得恰到好处。内饰设计一直都是奔驰的强项,全新奔驰GLC在新时代进一步诠释了“新豪华主义”的运动美学。

同时在内饰的材质上,全新奔驰GLC也有着出色的表现,采用大面积的钢琴烤漆加金属饰板装饰,触手可及的地方尽显豪华。精致氛围与高级感的营造,拉开了与竞品的差距。这套内饰设计语言,在奔驰S级上还饱受争议,但是随着时间的推移,如今看起来的确比较顺眼。

在动力方面,全新GLC将提供48V轻混、插电式混动和柴油等多种动力组合,搭载梅赛德斯-奔驰最新集成化与模块化的M254 2.0T四缸涡轮增压发动机,并且加入了NANOSLIDE气缸涂层、CONICSHAPE气缸珩磨等新技术。随着新能源转型的推进,全新的插电混动车型或将成为不少消费者关注的焦点。

在一些智能化表现上,全新奔驰GLC加入了彩色HUD抬头显示系统、中控大屏具备指纹识别功能、车机采用第二代MBUX人机交互系统,支持OTA升级,甚至还能5G网络与智能家居无线互联。这些配置在进入国内的时候也会进行相应的本土化调整,满足国内消费者的需求。

全新奔驰GLC市场前景依旧十分明朗

现款奔驰GLC的指导价为40.63-47.68万元,市场优惠最大超过了10万元。用现在的眼光来看,偏落后的外观设计、中庸乏味的内饰风格等产品表现,都让消费者对于这款车型食之无味,弃之可惜。要不是看在价格和品牌的面子,奔驰GLC在市场竞争中多少有点吃力。

同时,在30-50万元价位区间,新能源车型开始登上历史的舞台。无论是自主品牌的蔚来、理想,还是走在时代前列的特斯拉,都分割了不少的市场份额,这或许会给豪华品牌带来更大的压力。注入更多的智能化、科技感以及动力系统的革新,将会成为豪华品牌更新换代的首要趋势。

从产品表现来看,全新奔驰GLC的设计、动力、智能均踩在了时代的节点下,梅赛德斯为这个车型做出了更多的产品延伸。新款的指导价格也将会与现款持平,加量不加价的表现,必然能够为消费者带来更多的惊喜。

从以往的历史经验来看,豪华品牌走量车型的换代只要不出什么岔子,市场的需求将会带来源源不断的订单。全新奔驰GLC的定位和价格踩在了豪华品牌消费者的中间,往下可以让入门级消费者咬咬牙,往上可以兼容中大型SUV消费者,这便是奔驰GLC的魅力所在。

同时,全新奔驰GLC还有着现款车型打下的良好基础,市场地位一时之间竞品车型也难以撼动。新车只需要维系好如今的市场份额,并针对用户群体做出更多与时俱进的改变,那么换代过渡的风险自然可以降到最低。况且,奔驰的新车即便有不尽如人意的地方,最终还有奔驰品牌的进行兜底,真正的潜在消费者也会有更大的包容心。

总结

自2015年在国内面世以来,奔驰GLC级在中型豪华SUV市场中的表现可圈可点。全新奔驰GLC相较于宝马X3和奥迪Q5实现了更早的换代,也更能掌握市场的话语权。全新GLC级将会在今年年底由北京奔驰实现国产,届时也会对豪华品牌中型SUV细分市场造成较大的冲击。

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