【奔驰s级和sl级】豪华D级车硬碰硬，雷克萨斯LS和奔驰S级到底谁更胜一筹？

说到百万级豪华D级车，奔驰S级可以说是以标杆的形象与我们见面，坐在不俗的外敌气场和过硬的产品力上，成为了很多成功人士的首选驾驶。(莎士比亚)。

而在日系高端阵营中，雷克萨斯LS的实力同样不容小觑，有着东方S级的称号，也吸引了众多追求低调的消费者关注。那么这两款车型各自的产品力表现如何呢？且两者谁更胜一筹呢？针对这一问题，下面就来和大家好好聊聊！

奔驰S级作为同级别的顶流车型，其售价也更傲娇一些，官方指导价保持在91.78-183.88万元之间，反观雷克萨斯LS，官方指导价为87.80-118万元之间，很显然，抛开认可度等其它方面不谈，雷克萨斯LS的性价比显然更高。本次就以售价95.30万元的雷克萨斯LS 2021款 500h臻越版和售价94.68万元的奔驰S级 2022款 改款 S400L 商务型为例，解析一下两者的产品力。

外观方面，两者呈现出截然不同的设计风格，改款后的奔驰S级采用家族式全新设计语言，相比于老款的稳重大气，新款则是呈现出前卫运动的姿态。盾形的镀铬进气格栅，奔驰立标镶嵌在车头部分，再加上下包围四周的镀铬装饰条，营造出不错的大气运动氛围。至于雷克萨斯LS，其设计风格就显得较为保守了，当然这一沉稳的外观，也符合商务行政D级车的定位和身份，家族式设计附身，有着较高辨识度的同时，气场也得到了保障，可以给人一种不怒自威的感觉。

车身尺寸上，奔驰S级的长宽高分别为5290/1921/1503mm，轴距为3216mm，雷克萨斯LS的长宽高分别是5235/1900/1450mm，轴距为3125mm。两者尺寸数据均属于同级别主流水准，而百万级大佬称号的奔驰S级，尺寸做到了略胜一筹。

车尾部分，两者的设计风格都偏向于简洁。奔驰S级扁平化的尾灯组合，相信大家都不陌生了，搭配下部扁口样式的双边双出排气，档次感得到了不错的保障。雷克萨斯LS也加入了一些运动化元素，例如熏黑处理的尾灯组合，厚实饱满的车身轮廓，有着较强的力量感。除此之外，镀铬装饰条均镶嵌在尾灯中间位置，提升了整体的精致程度。

内饰方面，奔驰S级的设计比较前卫惊艳，通过大尺寸液晶显示屏表现出浓厚的科技气息。并且使用大面积皮质材料包裹中控台，符合百万级豪车的定位。再看雷克萨斯LS，我觉得算是古典优雅的写照，并没有过分凸显当下时兴的科技感，而是将传统豪华和现代前卫融为一体，通过挡把区域和门板处的木纹装饰板，其豪华感营造有着可圈可点的表现。

配置部分，首先聊聊安全实用配置，雷克萨斯LS相比于奔驰S级多出了后排侧气囊、膝部气囊以及全景影像、倒车车侧预警系统。奔驰S级配备了自动泊车入位、疲劳驾驶提示和道路交通标识识别。智能配置上，奔驰S级支持Carplay/Carlife、车联网、OTA升级在内的功能，另外还支持手势控制和后排控制多媒体的选装。雷克萨斯LS的表现较为常规，带有车联网但缺少OTA升级、不支持Carplay。

乘坐空间方面，身高172cm的体验者坐在奔驰S级的后排，腿部和头部都有着宽敞的空间，正常坐姿下，腿部距离前座椅有超三拳的空余，头部距离车顶也有超一拳的余量。坐在雷克萨斯LS的后排，虽然也可以给体验者带来相对宽敞舒适的乘坐空间，但考虑到尺寸和定位，其空间宽敞程度还和奔驰S级略有差距。

硬件方面，奔驰S级采用2.5T L6发动机+48V轻混组成的动力总成，发动机最大功率为230kW，最大扭矩为450N·m。雷克萨斯LS则是采用3.5L V6发动机和电机的油电混动布局，系统最大功率为264kW。实际开起来，雷克萨斯LS动力输出较为柔和线性，可以给人相对舒服惬意的驾驶体验。奔驰S级相比于老款多了几分运动基因，驾驶乐趣更足一些。

总结：不可否认，上升到百万级别，无论是哪个豪华品牌旗下的车型，论起技术和产品力都达到了顶级水准。就这款奔驰S级和雷克萨斯LS分析，我觉得前者更适合那些品牌档次至上的成功人士，在有商务接待需求的时候，可以通过奔驰S级彰显出自身的实力，雷克萨斯LS则更适合那些追求低调，注重内涵的高端消费群体。最后问大家一个问题，如果是您，手握百万预算的情况下，这两款车型会选择谁呢？