【长安jl475q7发动机】自主的外表日系的心，数一数哪些车用的是日本引擎

导游指南：买汽车的时候会被感情支配，爱国主义热情高涨，对极品的抵抗更大。(大卫亚设)。

当然了也有人很理智，买车需求一切都从实际出发，不在乎品牌国籍。其实目前日系车因为国内品牌的崛起确实受到了一定的影响，但是仔细看看这些崛起的车，它们似乎也不是都是“自主研发”的，缺少一些灵魂的东西。

一位有着多年从业经验的评估师介绍说，国内品牌起步比较晚，虽然在短短几十年的时间里已经有了质的飞跃，但是对于汽车上的一些核心部件，我们还是缺乏主动性的，很多汽车虽然是国内品牌，但是使用的发动机却来自国外。

入门级微轿使用的东安465系列

最初465系列是铃木技术生产的，是国内生产厂家使用最多，产量最大的发动机系列，国内绝大多数微型面包车都是搭载的这个系列的发动机。虽然是性能上已经快要跟不上时代潮流了，但是好在技术成熟可靠，使用成本低，维修保养方便，因此一些入门级微型轿车也是搭载着这个系列发动机，例如长安、哈飞以及昌河等。

由金夏利开始的丰田8A系列

丰田8A系列发动机是丰田在90年代为其小型车专门研发的一款发动机，国内第一批搭载丰田8A发动机的是金夏利，1998年在国内投产。2000年丰田与天津夏利达成合作，合资建厂。由8A衍生出来的8A+、MR479系列、LF479系列、长城GW413EF、瑞能RN413EF等发动机也被使用在吉利自由舰、夏利N3、美人豹、长城精灵等等车型上。

销量很好的三菱4G13/4G18及衍生版本

三菱4G13系列发动机是东安三菱生产的4G1系列发动机中排量最小的系列，采用单顶置凸轮轴16气门结构，其结构虽然与丰田8A系列相比要逊色一些，但动力表现还是不错的，同时这也是一款技术成熟，成本低廉的发动机。

4G18与4G13在结构上基本是一样的，只不过排量以及动力输出略有不同。当然由这个系列的发动机还衍生出多个版本，如4G63、4G64、4G63。据评估师介绍，搭载这个系列发动的车型实在是很多，像是在二手车市场销量很好的比亚迪F3、华晨骏捷、尊驰、奇瑞瑞虎等，都是这个系列的发动机。

长安的铃木G13

长安JL475Q8，长安生产的JL475Q8这台1.5L发动机与雨燕使用的M15A是没有任何关系的，与474系列一样都是来自铃木G13，只不过排量有所增加。

其实国内品牌生产的汽车发动机大多数都是在日系发动机原型基础上研发衍生而来的，原因如何，相信大家也都知道，评估师上面介绍的这几款发动机都是比较典型的几个例子，还有很多其他部件并没有阐述。对于国内品牌来来说先学习在超越的确是一个可行的策略。

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