现在的年轻人买车的时候会考虑二手车,价格便宜,更有价值,一线豪华品牌也离得不远了。

不过二手车市场的水一直很深,很多车贩子专门收泡水车和事故车,自己修好后再以非常便宜的价格出售,很多车主都在这方面吃过亏。

有朋友在前段时间买了台二手的进口奔驰旅行车,11款C200时尚限量版,当时指导价在42万左右,如今7年车龄居然还能卖20万?在买二手车时最先要观察的就是车漆,一款车正常行驶下基本都不会有问题,出过事故的车子绝大部分都是撞击,那车漆就是最先受损的地方。而这台奔驰C200的表层倒是看不出太多的变化,原车主保养做得还不错。

旅行车在国内还没有开始流行,不过在欧洲发达国家却很热销,比较知名的几款就是大众R36、奥迪A4旅行车以及这台奔驰C200旅行车了,目前这些车型都是进口,因此价格要比合资车贵很多,综合性价比并不高。

这台C200旅行版之所以能卖这么贵,个人感觉是因为里程数少车况好,车身漆面没有划痕,大灯标配氙气,17寸铝合金车轮毂也比较完整。很多车主不喜欢旅行车的原因就是因为它很短,车内空间不足,车子后备箱是溜背式设计,不过也正是因为车尾设计短,车头部分便显得格外突出。

很多车主在购车时都首选进口车,其实个人感觉现在低价位买车都差不多,国产合资车的内饰基本和国外进口车的一样。

这台C200的车门扶手是皮质包裹,但上面的框架则是塑料板,在座椅方面标配了真皮,有电动座椅记忆功能,车子整体高度并无偏差,但车子轴距只有2760mm,在操控方面比加长车要更精准。

车内整体布局都是家族式,数字式仪表盘和内嵌式中控屏都跟老款国产C级一样,整个台面用料都是合成皮质,中间有一层铝合金装饰条。

旅行车在定位上都是需要长途驾驶,因此车子在座椅软硬和方向盘操控上都调校的比较舒适,三幅式方向盘的中间有一块铝合金装饰,中间喇叭按钮则是塑料,在材质上显得并不高端,所以之前说国产车跟进口车其实在用料上真没啥区别。

这款方向盘有电动调节和多功能按键,不过换挡方式还是最原始的档把,这台车上还没有普及怀挡。

旅行车肯定是少不了全景天窗,在户外自驾游时这两扇天窗显得格外重要。

车内主要配置包括电动后备箱、后排座椅放倒、蓝牙连接、内外后视镜防眩目、后视镜加热、自动驻车跟上坡辅助功能。

车子搭载的是1.8T四缸发动机,最大马力184匹,最大扭矩有270牛米,百公里加速为8.1秒,老车就是油耗略高,百公里可能在11个左右。

这种车最让人在意的就是后排座椅,幸好缩短后的车尾并没有影响空间,不过要是和加长后的C200L相比那肯定是稍显劣势。

问朋友为什么会选择这款车,得到了三个答案:

1、车子车况好,里程数只有8万公里,车内车外都有七成新,发动机还在巅峰状态。

2、旅行车在接下来的日子里可以去自驾游,在市区也可以当作买菜车来用。

3、它是奔驰车,档次肯定是比一般的大众、奥迪要高,同样情况下的大众R36和奔驰C200,不认识的人肯定会选奔驰,并且二手车再买也比较保值,不会亏太多。

道理大家都懂,可就是口袋没购车款,不过对于这种级别的二手车,个人觉得在考虑时一定要检查清楚各方面车况,否则是比较容易吃亏的。

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