宝马以沉重的车型带来新一代X1后,奔驰也正式迎来了新GLC的全球首发,这意味着7年后奔驰终于完成了GLC的第二次换代。(威廉莎士比亚,美国作家)。

作为一家历经百年车企,新车向来遵循采用新一代家族设计语言,所以全新GLC也不例外,整体采用了奔驰全新C级的外观和内饰设计,毕竟这代GLC仍是一款与全新奔驰C级共用MRA2平台生产的车型。

根据品牌规划,随全新奔驰GLC于年内上市后,全新奔驰GLC轿跑以及高性能的AMG GLC 43和及AMG GLC 63都将于2023年问世。

据了解,此次全新奔驰GLC将提供两种设计风格,分别有常规版和AMG Line(简称插混版)套件版,虽然同为一款车型,但从官图可以看出两者有着明显差别,包括造型方面的设计。

两款造型除了传统的套件不同外,其中网造型也有所不同,其中常规版为上宽下窄设计,而插混版则为上窄下宽的倒梯形设计,从而使得插混版更显精致且运动,而常规版更显大气。此外,两款车型均搭配一体式LED灯组。

车身侧面,虽然仍能看出新款延续现款的经典设计,但全新GLC已对D柱做出调整,除了倾角调整得更大也对腰线进行提拉,让新车造型更显饱满。

尺寸方面,新车长宽高分别为4718*1890*1640mm,轴距为2888mm,不仅车长和轴距分别增加了60mm和15mm、高度也降低了4mm,宽度未变。

尾部方面,新车则没有太多亮点,基本延续奔驰最新家族的倒三角带设计,但明显让新车更加精致和科技感。

内饰方面,全新GLC这基本延续全新C级的设计,说好听叫延续“大哥”S级的设计元素,但其实就是照搬新C级设计,但好在目前新C级内饰评价颇高。

配置方面,新车依旧采用12.3英寸高清LCD数字仪表屏搭配11.9英寸高清中央触控屏,并且支持HUD抬头显示,但似乎投影面积比新C级更大。

由于此次新车轴距已实现增加,并此前有消息新车将增加可提供第三排座椅的选装,因此将极大提升全新GLC的使用场景。

虽然这个尺寸并无优势,但将体现“可以不用,但不能没有”,或许这在国产后更有望加入,毕竟尺寸更小的GLB都已提供该选项。

动力方面,全新奔驰GLC将推多种动力版本以丰富市场选择,除了在现款2.0T发动机的基础上加入48V轻混系统外,还将提供2.0T加插混系统,全系匹配9AT变速箱。

具体来看,2.0T+48V轻混系统将区分高低功率,最大功率为258匹,最大扭矩400牛·米;而插混系统也分高低功率,最大功率为381匹,最大扭矩650牛·米,配备的电池容量为31.2千瓦·时,纯电WLTP工况下续航里程超过100km,并全系标配4MATIC四驱系统。

此外,C级拥有的后轮转向技术,在全新GLC上也有所体现,将支持最大4.5度转向。同时还配备了后轴空气悬架与水平控制系统,可支持纯电越野模式。

毋庸置疑,全新奔驰GLC的竞品将依旧是宝马X3及奥迪的Q5,以及更多同级豪华中型SUV。

宝马X3

奥迪Q5

保时捷Macan

由于此次换代已加入更多新技术,参考全新C级的市场策略,不排除全新GLC的售价将会上调,意味着奔驰又将引领豪华中型SUV的标杆地位。

虽然此次GLC为第二代车型,但也因新车初代命名为GLK,所以此次全新车型因属第三代产物。资料显示,奔驰GLK最早于2008年推出,同样历经7年之久后由GLC接替。

网友1:国产后大概率会减配后轮转向和空气悬挂!

网友2:楼上别把话说太死,没准顶配会有或者得选装。

网友3:小号“GLE”既视感,奔驰把国人拿捏得死死的!

网友4:全系2.0T打得键盘侠满地找牙,1.5T滚粗~

网友5:讲究科技感的奥迪,如今被奔驰甩开几条街。

网友6:尔等平民表示买不起,坐等GLB换代!

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