#梅赛德斯-奔驰E级#一度奢华只以进口出现在国内,其价格非常昂贵。
但随着国内造车工艺不断发展进步,已经达到与其它国外车企相互持平水准,走向国际化,越来越多合资车,也引进国内进行国产化,大大降低成本,其售价也变亲民,在市场上也有更强竞争力。而一些进口版本车型,因此也不得不做出一些改变,价格拉低,以巩固自身在市场原有地位,如今天给大家聊的这款进口的奔驰E级,售价比国产的还要便宜些,接下一起来看看吧!
进口奔驰E级采用与国产截然不同的风格走向,年轻运动时尚而潮流,对于当下的年轻消费者有着很强的吸引力。多边圆形满天星的中网格栅,在不失大气的同时,更多的是精致度。灯组以及前包围的设计,凶狠而极具视觉冲击感。
进口的奔驰E级采用的是标准的车身尺寸,略比国产版的稍微逊些,但相对地来讲车身比较协调更运动。长宽高是4942x1860x1455mm,轴距是2939mm,前后轮毂尺寸245/45 R18,配上流畅动感的腰线,很有运动氛围。
尾部的设计很有轿跑的性能感,看着很是圆润精致,三角眼的尾灯配上镀铬,更显精致,内部灯源布局精致富有科技感。双出镀铬尾排也营造出不错运动感。
进入进口的奔驰E级车内,纹理海浪式的中控台,很有格调,很时尚前卫。双联的中控屏虽然很时尚很大气很有科技感,但我个人更清晰与小而精致的悬浮式中控屏,看着比较动感些。
真皮打孔的平底多功能方向盘,多功能按键很有前卫时尚,样式好看。同时匹配12.3英寸全液晶仪表盘,UI界面设计也很贴合运动感。
前座椅的纺锤的纹理看着更加高级,仿皮的材质包裹舒适感还不错,两侧的凸起造型对身体有着很好包裹感和保护作用。
分段式的全景天窗配置相比全尺寸的更加人性化,更贴心。
后排的空间是足够使用的,比较宽敞,头部以及腿部空间都有着不错表现,座椅的舒适度以及舒适的硬件功能配置也很到位,如13颗的柏林之声的音响,有着如林大歌剧院的感觉。
后备箱的空间并不是太大,空间表现中规中矩,并且后排座椅不支持放倒,缺乏灵活性。
进口的奔驰E级,在动力方面采用48V轻混系统,搭载1.5T涡轮增压引擎,有着184马力,峰值扭矩是280牛.米,传动系统匹配9挡手自一体变速箱,NEDC综合油耗6.8L/100km。这样的动力表现,在同级别中,比上不足比下有余,并不是太够用,好在动力省油。
底盘采用了前后多连杆式独立悬挂,有着不错操作性。
进口的奔驰E级运动年轻的外观,融入时尚前卫的元素,对于年轻消费者,有着不小的吸引力,配置内饰空间表现都不错,唯独动力方面略逊色些。
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