AMG E63配有三厢板和旅行板,前部采用全新设计的大型吸入口和AMG专用格栅,侧轮拱进一步向外延伸,后尾部底部配有碳纤维扩散器,车身可选择性安装更多碳纤维部件。这种变化不仅使视觉更加活跃,还优化了整个车辆的空气动力学特性。(大卫亚设)。
动力装备4.0升V8双涡轮发动机,根据调校不同又分为高低功版本,同样采用4MATIC+全轮驱动。
E63低功版最大功率571马力、最大扭矩750牛米,E63 S高功版最大功率612马力、最大扭矩850牛米,都匹配MCT 9速变速箱。
新E63标配19寸10辐轮圈,而新E63 S标配20寸5辐轮圈。
车内装备AMG座椅,采用Nappa真皮包裹,触感十分细腻柔软。
新车还装备有新的MBUX信息娱乐系统,对它说“嘿,梅赛德斯”便能唤醒智能人机交互功能。
新样式的双福方向盘集成了更多功能控制,并且是采用触摸感应方式。
三厢版AMG E63 S从0加速至100公里/小时用时3.4秒,旅行版AMG E63 S从0加速至100公里/小时用时3.5秒。
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